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昨日換装したディアスのミッション。

今日は夜勤なので，午前中ちょっと買い物がてら試運転第２弾。
このクルマ，60km/h前後で車内に結構耳につく音（多分マフラーかエンジンと車体が共鳴してるんだと思います）がしていました。これがまたストリートでよく使う速度域だけに，鬱陶しかったのですが70km前後の辺りに変わりました。
また，同じギヤ・回転数での速度が5～10km/h前後上になりました。これでバイパス道路などのハイペースな道路を走るときの必死な感じが少し軽減されました。

ちょっと気になるのは，シフトレバーの位置。Nがちょっと運転席寄りになってしまいました。１に入れて止めてると，微妙に３速みたいです。前の51キャリイも4速を5速へ換装してましたが，キャリイにはシフトレバーの根元にイコライザがあって倒れ具合を調整できました。でも，このクルマにはその調整がありません。ミッション側にも調整できそうなところがありません。ケーブルの部番が違うのはこの辺に理由があるのかな～？でも，ケーブル替えても直る保証もないし。あとはミッション側ブラケットを曲げるか何かして調整するくらいでしょうか・・・。

ちなみにELはシフトできますが，電気回路を配線してないので，2WDのままELになります。ボタンを押せば済むことですが，そのうち配線することにします。

ちなみに外したミッションも，NA車に組めばファイナルが違うのでハイギヤードになります。エンジンとのマッチングもあるので，いいか悪いか分かりませんがね。