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ディアスを車検入れました。ホントは来年の2月車検ですが，ブルーバードは4月車検。トラックは主に使っている親が費用を払うとはいえ3月車検。立て続けは苦しいので，3ヶ月の繰上げ車検です。ウォーターポンプやタイベルは5月に交換。他に大きな不具合箇所はないはずなので，こっちからはフロント，リヤブレーキのOHとパスター，MTオイルの交換をお願いしました。
お昼すぎに電話がかかってきて，タイヤのスリップサインが出てるのが２本あるよと。今年が最後だと分かってましたが，もう少し大丈夫だと思ってたので，わざわざチェックしてませんでした。しょうがないので，明日スタッドレスを持っていかないといけません。


ちなみに代打はクリッパートラック。さすが日産ディーラーです。1000kmも走ってない新車です。でも普段リヤエンジンに慣れてるせいで，クリッパーの方がうるさい。運転席シートもサンバーはリクライニングするけど，クリッパーはなし（アレはサンバーだけなんですよね）あとフルキャブに慣れてるせいで，セミキャブは乗り降りに足が当たります。帰りにちょっと自動車専用道を走ると，100km/hで精一杯でした。
なんか悪口ばっかりになってしまいましたが，いつか乗ったDB５２のキャリイもそんな感じでした。

ウチは箱バンもトラックもサンバーのスーパーチャージャーなので当たり前になってるんですが，改めてサンバーとスーチャーの良さを感じてしまいました。