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今日の仕事中，ある友人から電話が。「今日は休み？」と。

この友人，Dラーのメカニックの人です。何でも，リーフの試乗車があるから来てみてと。会社からはすぐなので，帰りに寄ってきました。

午前中は試乗がひっきりなしだったそうですが，さすがに夕方。ちょっと話をしてたら試乗車が帰ってきました。まず，ボンネットを開けてもらって講義。

パッと見普通のエンジンみたいです。っていうかバッテリーがついてるし！
見かけはわざわざエンジンに見えるようなデザインにしてあるそうです。ちなみにバッテリーはオーディオやライトなどの電装品用。コイツをメインバッテリーと共用すると，電圧や回路の関係上専用設計になってしまうのでわざわざバッテリーがついてるのだとか。なるほどね。

冷却水もちゃんとあって，モーター冷却水とヒーター用冷却水などなど。電動ウォータポンプが4個くらい付いてるらしいです。冷却水は２L程らしいですけどね。

運転も起動操作とパーキングブレーキやシフトを除けば特別頭を使う必要もないです。出足もよく，ちょっとした過給器つきみたいな加速。ノイズはタイヤや風切りくらい。後ろにマフラー替えたチェイサーがいましたが，そのクルマの音ばかりが耳に入ってくるくらい静かです。


オイルはない，プラグもない，タイベルもない。消耗品といえばタイヤとブレーキ位ですが，ブレーキも基本は回生なのでそんなに減るとも思えません。自動車税は今のところゼロ。車検も格安で済みそうです。航続距離や設備の整備が進めば意外に使えるのかもしれませんね。