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先週ディーラーに行った時、ショールームの片隅に見つけたPITWORKのデモ看板。

何やらエンジンの潤滑系を洗浄するシステムがあるそうです。

気になって聞いてみると、最近PITWORKが売り込みに来たそうで、洗浄のための機器がデモで工場にあるらしく、週末（先週末）はキャンペーンするよとのこと。
職場がすぐ近くなので、混雑しそうな週末は避けて、週明けの今日施工してもらいました。施工してもらったのはディアスです。



日産のエンジンリフレッシュにはそもそも2種類あって、以前からあるのが吸気系・燃焼系洗浄。こいつはワコーズのRECSみたいなやつで、吸気系から負圧で洗浄剤を吸わせてスロットルやバルブ、燃焼室をクリーニングするってシロモノ。
今回やったのは、潤滑系洗浄なるもの。ググってみたものの、ネットにはまだ情報がありません。
仕事の昼休憩に預けてきたので施工を見てはないですが、オイルフィルターを外してそこから洗浄液を圧送。オイルラインをクリーニングして、オイルパンのドレンから排出するらしいです。

オイルフィルターを外す関係上、フィルター交換が必須になるので、オイル交換時期が近い時に合わせてやるといいみたいです。

気になる効果ですが、アイドリングや走行中のエンジン音が静かになった気がします。そして明らかにわかった効果は、ノッキング。プラグが割と新しいのに加速時や登坂でノッキングするな～と思ってたんですが、ピタリとおさまりました。燃焼系の洗浄ではないので、燃焼室のカーボンが落ちるってことは理論上ないはずなんですが、どういうわけでしょう？
加速の伸びや登坂も若干トルクフルになったようでそこそこの効果はありそうです。

通常8,000円ほどするらしいですが、キャンペーンということで6,000円で施工してもらいました。あとはフィルターと交換用のオイル代が別途。ついでにMTオイルも交換してもらいました。