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こないだ買ってたディアス用のスタッドレス、倉庫に置いてましたが、組む予定のホイール（夏タイヤ付き）と新品スタッドレスでタイヤが8本もあって邪魔なので、組んでもらってきました。


作業途中です。ついでにバルブも交換。

日頃のギブアンドテイクのおかげで特価でやってもらうので、エア抜いたりバルブ交換やリム磨きなどの下準備は手伝います。

ここのチェンジャー、骨董品です。
画像は借り物ですが、こんなん↓



普通は上からアームが下りてきて、レバーで耳を持ち上げてホイール自体が回るチェンジャーが一般的ですよね。

でも、このチェンジャーはホイールは固定されてて、中心のシャフトと一緒にタイヤレバーの方が回ります。この店に来るようになってから初めて見ましたが、最初は違和感たっぷりでした。
昔はこれが主流だったらしいですけどね。




回転自体もエアーで行うので、電気を必要としないのも特徴です。レバーが回るのと同時に裏側のビードブレーカーがせり上がってビードを落とすので、裏側の耳落としは不要らしいです。ホントは表側も一連で落とせるようですが、アタッチメントが鉄チンホイールにしか使えないらしいので、アルミの場合は一旦表側はビードブレーカーで落としてやる必要があります。

実は慣れるとこっちの方が早いんだよね～と。本来はアルミ用ではないので、傷が入るリスクがあったりするらしいですが、55扁平くらいまではこれで出来なくはないようです。
もともと軽商用車や軽自動車が多い工場なので、とりあえずタイヤ組み替えたい時はこれで十分らしいです。