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TT,TV,TW系サンバー＆ディアスの泣き所の一つ，サビ。

フレームが錆びるのが定番ですが，もう一つ必ずと言っていいほど錆びるのがフェンダー。
板金屋さんに言わせると，パネルの継ぎ目の防錆処理が甘いせいだと。

フロントフェンダーちょっと前から気になってたけど，塩カルのシーズンのせいもあり目立ってきたのでちょっと手を打っときます。

パット見はマッドガードが擦れてそこが錆びてるように見えるのがこの部分の厄介なところ。
これ，実は内部が錆びてるんです。


表面の塗装を剥いでみると


地金が出てきて，一見健全なように見えます。素人目にはここから塗装してしまえばいいように見えますが，よく見ると真ん中あたりのブツブツとなってる部分は裏側が錆びてます。

思い切ってシールピックツールのようなもので突いてやると・・・

穴が空いちゃいます・・・(T_T)

まあ，これは仕方ないんです。裏側から錆びるものは表側からどうこうしても解決にはなりません。
取り合えず裏側にある錆びてる部分を小削ぎだします。

何種類かのシールピックツールを使って裏側を掃除してやるんですが，水分を含んだ泥みたいな錆鉄みたいなものが出てきます。
フロントフェンダーの内側は，上側に開口部があるせいでこの袋の部分に水が入りやすい構造になっています。なので，雪国のサンバーは大体ここから錆びてきます。



サビを削ってはコンプレッサーでエアブローを繰り返してできるだけサビを落とします。
で，転換プライマーを塗ってサビが進行しないように処置。

内部に水が入ると余計な所が錆びるので，とりあえずアルミテープで穴を塞いでおきます。


穴を開けるような処置は見てくれも悪くなるし本来邪道かもしれませんが，削ることを恐れてこいつをほっとくとどんどん広がります。また，表側からは処置のしようがありません。なので，思い切って穴を空けてしまってそこを錆止めしてこれ以上広がらないようにしてやることがサンバーには得策と個人的には考えています。
本来ない所に穴があれば，そこからノックスドールを吹き込むこともできるし。半分こじつけですけどね。