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結構前から気になってたエンジン用ECU。

最近，アイドリング時のハンチングが気になるようになったり，エンストしそうなことが何回かあって，一つはAACバルブの基本開度が狭かったせいでしたが，調整してもいまいち気になってました。

少し前からECUのオーバーホールがどんなもんかなと思ってたんですが，30年も近い電子部品だし思い切ってお願いしてみました。
他の方に教えてもらった群馬県のキャニーエクイップさん。丁寧な仕事と実績，スピーディな対応で結構な定評があります。そしてリーズナブルな価格設定。

火曜日に発送して，木曜日には完了。発送の都合で，昨日届きました。

処置内容は電解コンデンサ予防交換5箇所，基盤清掃，ハンダ修正，防湿絶縁コーティング，品質試験。


早速組み付けて試運転。

気になってたハンチングはほとんどおさまりました。あとはアクセル煽った後にワンクッションおいてからアイドリングに落ちる動作が怪しかったんですが，基本通りに。加速時に若干の息継ぎのような現象があったのも改善されたみたいで，リフレッシュの効果はあったようです。

お値段はリフレッシュ作業だったので21,600円と往復送料。修理だった場合は32,400円。一律料金なので，安心してお願いできます。
エンジン用ECUに限らず，ATのコントロールユニットやエアコンアンプなど，色々対応してくださるようなので，旧車に乗ってる方は一考の価値アリですよ。