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部品と天気と勤務の都合上なかなか付けられなかったナビ，やっと付けました。

もうちょっと部品が揃わないので，地デジアンテナが３本しかつながってませんが，とりあえず，ちゃんと機能します。

予想通りフルセグ機の方が圧倒的にテレビが映るエリアが広いです。前は４チャンネル４チューナーなんて大して変わらないだろうとタカを括ってましたが，それなりに効果はあります。

さてこのナビ，配線が一切ついてこなかったのですが，メインハーネスとラジオアンテナは直結。流石に純正。アンテナも補修部品が難なく手に入りましたが，苦労したのはオプションハーネス。

車両もナビも12ピンという情報だったので，ここも直結できるかと早合点したのですが実は車両側の12ピンとナビの12ピンの間にはサブハーネスがあって，車両側12ピン+車両側4ピン＝ナビ側12ピンとなっています。車両側の4ピンは純正バックカメラです。

ナビ側オプションコネクタはエントリーモデルが12ピン，ベーシック・プレミアムモデルは24ピン。その差をサブハーネスで吸収する仕組みになってます。24ピンモデルはAVM対応です。

ディーラーでこの部品が出ないか聞いてみたところ，FASTで出てこない部品はメーカー（部販かパナソニック）に聞いてみるしかないと言われました。結局はネットでちょうどいいハーネスが出てたので，それで事なきを得ました。マイクもミニプラグでなくTH4という専用コネクタ。これもネットで調達。
なんとか一通り揃えて使えるようになりました。

今回知った豆知識。
ディーラーオプションのナビは「どの年式のどのクルマにオプション設定されていたか」で部品を検索するようになってます。例えば最近のモデルMJE16D-WではUSBケーブルはオプションですが，「MJE16D用のケーブル」ではなく，「MJE16Dの設定があったクルマの部品」となります。
FASTでは，ナビの部品を検索するのではなく，あくまでクルマの部品として検索するので，ナビを中古で入手した場合などは，そのナビがどのクルマに付いていたかという情報も必要になるようです。