kana2312のブログ一覧

春に全開通した鳥取西道路。途中の道の駅「西いなば気楽里」に急速充電器が設置されました。
鳥取～倉吉間は国道9号の道の駅「神話の里白うさぎ」の急速充電器が故障して以来，途中のファミリーマートしか急速充電器がありませんでした。これでi-mievや24kWhリーフでも安心して往来できるようになります。

で，早速GOGOEVのサイトを見てたら口コミが1件
「無料じゃないのでプリウスPHVの私は使いません」
このコメントにびっくりしました。個人批判になるかもしれませんが，それってちょっと違うんじゃないの？って。
充電器が無料じゃないから使わないというのは，言い換えれば道の駅にガソリンスタンドが設置されましたが，お金がいるので使いませんと言っているのと同じかと。

確かに鳥取県内は無料充電器が比較的多いですが，それはEV普及促進のために比較的初期に自治体が整備したもの。おかげでそれなりにEVも普及し，当初の役目は終わりつつあります。なので，これから新たに設置される充電器におそらく無料のタイプはないと思われます。


無料の充電器も電気代はかかっているわけで，それらは主に自治体が支出しています。なのでホントはいつまでも無料というのもおかしいはずです。また，ビジネスでないがゆえに，故障すると修理まで時間がかかる傾向があります。(鳥取県西武総合事務所も長かったですし，前述の神話の里白うさぎも未だ故障中です)
PHVやPHEVの人は充電できなくてもガソリンで走れるのでそれでもいいでしょうが，EVの場合大きな問題です。

充電が有料だったとしてもPH(E)Vでもコストメリットそれなりにあります。20円/分とか30円/分も適当ではなくうまく値段が設定してあって，この値段を燃費に換算すると30～40km/L。概ねガソリンで走るのと同じくらい。ガソリン単価が上がればメリットは大きくなります。
多かれ少なかれエネルギーにはコストが必要なわけで，無料でない充電器に価値はないというような思想には同意しかねます。というか，そんな方は充電しに来ないでほしい。口コミの「電気自動車オーナーを惹きつけられない」は「プラグインハイブリッドのオーナー」の誤りだと感じます。
どこかのサイトにもありましたが批判を覚悟で書くと，プラグインハイブリッド車に急速コネクターを搭載しているのは間違ってると思います。プラグインハイブリッドは通勤などの日常使用は割安な自宅充電でEV走行。遠出のときにはハイブリッドが本来の姿かと。別に充電しなくても走れるんだし。

自分も含めてZESP2の会員は基本料だけで定額なので，大きな口を叩くのはちょっと心苦しいですが，たとえ有料(20円/分など)だったとしても，必要なときには利用します。いずれは変わると思いますが，ZESP2の充電し放題もほんとはおかしいです。リーフオーナーは外で充電したほうがお得みたいな流れになってしまってますが，本来の値段設定になれば，自宅で基礎充電，急速で必要な分だけというのが浸透してくると思うんですがね。

PHEVでなく，純EVオーナーとして現在のインフラに思うのは，無料でなくてもいいので24時間化とオンライン化を実現してほしいですね。峠越えの道の駅が17時までとか，はっきり言って綱渡りです(^_^;)


追伸
さっき調べたらどうやらZESP2の充電定額，終了する方向のようです。当たり前ですけどね。自分がお世話になった中古車リーフ4年間充電サポートキャンペーンは既に終了しているらしいです。