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毎度おなじみ，リーフの検針日がやってきました。

今月の検針値は約380kWh。先月の250kWhから比べると大幅増ですが，先月が連休もあったりで少なかったので，寒くなったことも踏まえると妥当なところです。
というわけで380*13=約4,900円でした。
先月末からタイマーエアコンを使ってる関係で，充電開始時間が繰り上がるのと，タイマーによる暖房自体が余分にエネルギーを消費するので，電力量も多くなってるわけですね。

今月は休日出勤や呼び出しがあったりした関係で走行距離も多め。3,500kmほど走りました。

走行距離も67,000km。ついに買ってから3万キロを突破しました。買ったときの37,000kmがはるか昔のことのようですが，まだ10ヶ月なんですよね～。

最近気になるのはHXとSOHの低下。

ここにきて急激に落ちてきました。

夏の終りくらいまでは90%以上あったSOHが88%くらいまで低下。Hxも84くらいだったのが80を割り込むようになりました。ただ，最近ログを分析して思うのは，バッテリーの温度が大きく関係しているようです。普通の充電式電池が寒いと充放電効率が下がるのと同じで，リーフもバッテリー温度の低下がHxの低下と関係しているみたいです。詳しくは改めて書こうと思いますが，同じ温度環境（同じ時期）で比較してみないと，電池が劣化しているのかどうかは数値だけでは簡単に判断できないみたいです。