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2020年スタートしました。

2019年の車ニュースはリーフがやってきたこと。
EVという半ば未知の世界に踏み込んで、24kWhにはちょっと酷な片道70kmの通勤で色んな勉強をさせてもらいました。

感じたことは、EVは発展途上かもしれないけど色んな可能性を秘めているということ。ZESP3になって売れ行きが伸び悩むかもしれませんが、田舎の戸建てだとあまり関係ないかもしれませんしね。

ピンチヒッターにガソリン車のブルーバードがあるという安心感もあってか、約11ヶ月乗ってきて、不便を感じたことは殆ど無いです。贅沢を言えば30kWh車だったらなぁと思うことが時々・・・^^;
大晦日の最終の走行距離は71,400km。2月1日の納車日は37,600kmだったので約34,000km。大体1日平均100kmです。旧型をこれくらいの乗り方をしている人はそうそういないでしょうね。

さて、11ヶ月で34,000kmを走ったリーフのバッテリー

SOHがついに85を割り込みました。電池温度が11℃位を切るとHXもSOHも変化しないのですが，12月30日は中途半端に気温が高く電池温度が13度くらいあったので，ちょい乗りしてたせいで一気に下がってしまいました。そこからは今日までは寒いのでずっと横ばい。30日の朝は86.5くらいあったんですけどね。
85以下でも1ヶ月くらいの猶予があるようなので，正月明けに普段使いに戻ればおそらく86前後になるはずですが，この状態が長く続くとセグ欠けですね・・・。まあ仕方ないですけど。

さて，あと1ヶ月で1年。暖冬なのがありがたいことですが，向こう1年間もしっかり頑張ってもらいたいものです。

ちなみに，元旦早々・・・

ネジがささってました。