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今月の電気の検針日は18日でした。
今日まで忘れてました(^_^;)

遅ればせながらリーフも検針。

2月分
1/20　　2253.4kWh
2/20　　2677.3kWh

423.9kWh，約5,500円ほどでした。

2日分ほど余分に乗っかって32日分になってるので，純粋に30日分だと約5,000円ですね。流石に冬，タイマーエアコンの負荷等もあるので最高記録です。

ちなみに走行距離は3,600km/月とかなり多め。岡山に遠征したりもしてるので，電気代が高いのは寒いだけが理由ではないですね。

今回の1ヶ月のQC回数は41回。通勤日数で割ると2回/日になります。
色々調べてみると，単純なQC回数だけが寿命に響いているわけではないようで，完全放電-完全充電のサイクルや，急速充電の時間による温度上昇と密接に関係しているようです。寒いこの時期は，粘って充電してもかけた時間の割には充電できる量が少なくなります。60%近くなると44kW充電器でも20kWを切ってきます。

前は会社の近くで70%くらいまでQCして，その電池で家まで帰ってましたが，最近は，会社に着いた時に45%→55～60%くらい(5～10分)まで充電。これだと少し足りないので，帰り道の途中で35%→50%(5分くらい)程度にして1日2回QCに寄るようにしています。
回数を気にするより電池残量とのバランスで充電したほうが充電効率もいいし，適度に電池温度が上がって電池のためにも良いという判断です。これがどういう結果になるかはまだわかりませんけど・・・。
それに1箇所のQC長く滞在するのは他の利用者にも迷惑ですしね。