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2020年09月12日 イイね!

劣化の兆候か・・・?

劣化の兆候か・・・?最近気になってる低容量域での残量の挙動。

これは一昨日ですが,帰り着いて10%。
自分の中では,最終的に帰り着いて仕上がりが15%くらいでないと,危険領域です。帰り道は,最後に2kmほど峠の下り坂が連続するんですが,峠のてっぺんでは15%あったのに,下ってても残量は減るばかり。


これは8月6日。この日は帰り着いたときが18%くらい。下り坂の区間ではGidsが回生制動で回復しています。位置エネルギーを回収しながら下ってるので,この挙動が正解なんだと思いますが・・・

一昨日の挙動

最後の下り区間。増えるどころか,急激に下降。別に加速してるわけでもなく回生かけてるだけなんですが,頂上で15%だった残量は麓で10%になってしまいました。

残量僅かな最後の部分で急登坂を走行するシチュエーションが良くないのでしょうが,以前はこんなことはなかったような気がします。まあ,残量なんて正確に把握することは不可能なので,「リーフはそう思ってたけど,実はそれ以上に残量が減っていたから補正した」といったところでしょうか。

十分な残量がある領域だと,このような現象はないので大して運用に支障はないですが,これもひとつの劣化の兆候なのかもしれません。
20%前後残して頂上にたどり着くと,大体想定通りの挙動を示します。このクルマを買った頃から20%以下の領域の挙動は,それ以上の領域より挙動が不安定なのはわかっていましたが,やっぱり20%以下の領域をアテにして走るのは危ないですね。
Posted at 2020/09/12 11:57:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車,サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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