kana2312のブログ一覧

長休みも今日が最終日。


冬タイヤ交換，毎回直前に天気の悪い中慌てて交換することが多いワタクシ。こんなことなら暖かい日に替えとくんだったなぁ・・・と毎年のように反省するのですが，毎回貧乏グセでついついギリギリに。
今年は大雪予想と言われています。週間予報では来週は雪予報。土曜日までは天気が持ちそうなので，土曜日でも良かったんですが，予報はあくまで予報。外れて雨になったら悲しいので今日交換することに。

昨日バッテリーあがりしたリーフくんも。


ハイゼットは一足先に冬タイヤ。ブルーバードはいつでもいいのでとりあえずほっときます。
任意保険が今日切り替わったので，銀行に行くついでにハイゼットの初給油。まだ30kmしか走ってません。ついでに近くの展望台に行って記念撮影してきました。


夏用アルミの姿が撮れるのはちょっと先になります。

昨夜のこと。

そういえばクルマをロックしてないなぁと思って，2階からスマートキーのロックボタンを押すと反応なし。もしかしてよくあるリヤハッチの半ドア？と思ってクルマに行ってみると，ドアを開けても室内灯すら点きません。もちろんパワースイッチ押しても反応なし。

バッテリーあがりです・・・。よりにもよって庭の隅っこに前から突っ込んでます。ブースターケーブルすら届きません。
EVはセルを回す必要はないので，ガソリン車ほど救援側に力はいりません。トラクターのバッテリーを外してきてブースターケーブルでジャンピング。とりあえず定位置までバックしました。
EVシステム警告灯が点灯しますが，これはおそらくバッテリー電圧低下。バッテリー充電してやれば復活するだろうと，バッテリーを外してたときのこと。
マイナス端子を外してから，プラスを緩めてる最中，ラチェットの柄がバッテリーステーに接触。パチっと音がした気がしました。もしやと思ってつなぎ直して起動すると，今度は電制シフト警告灯が点灯して，「トランスミッション異常」とメッセージ。やらかしたーと思って，遅い時間に友達の工場長に電話。「パワーオフだったのに短絡したのはおかしいけど，どっかのヒューズじゃないかなぁ」と。とりあえず，その夜は充電。


充電したバッテリーを改めて接続して起動してみます。

普通に起動しました。

ネットでも調べてみましたが，どうやら補機バッテリーがくたびれると，そのようなメッセージが出る場合があるのだと。

EVのバッテリーなんて弱ってたってECUに電気が来れば起動できると思ってただけに，バッテリーあがりなんてありえないとタカをくくってました。ちなみに，バッテリーが上がった理由，リヤハッチが半ドアでした。バックドアは勢いよく閉めるとドラレコの駐車監視が起動するので，ゆっくり閉めてたのが逆効果でした。室内灯（前と中央）はバッテリーセイバーが付いてるので，点けっぱなしでも勝手に消えますが，ラゲージルームランプが消えなかったようです。