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燃費とかガソリン代の話になった時，１ヶ月で〇〇円，１年で〇〇円という言葉を聞きますよね。月レベルで考えた時はへぇ～という感じなんですが，じゃあ１日あたりいくらなのか？と言われると，即答できる人は少ないんじゃないかな。

さすがに往復144kmだと，1日でも結構な金額になるので，ちょっと比較。
長距離通勤しない人だと計算しにくいですが，片道30km以上通勤する人なら計算できるのでしてみました。

今回借りた代車のルークス
こないだの燃費で，22km/Lとすると往復に必要な燃料は6.5L。
レギュラー単価140円とすると，約920円/日。

うちのディアスワゴンSC
だいたい燃費は14km/Lです。往復約10L。同じくレギュラー140円で約1,400円/日。

ブルーバード
通勤道路みたいに流れがいいと，大体燃費は10km/L。往復14L。ハイオク150円で約2,100円/日

リーフ
今のZE1が電費が概ね8km/kWh。1往復約18kWh。再エネ賦課金込みの深夜電力単価は16.24円/kWh。約300円/日

というわけで，1日当たりのコストにすると何だかすごい差だなぁって思いますよね。ルークスとリーフで3倍。リーフとブルだと差は何と7倍。
たまにはブルで通勤・・・なんて思いますけど，これを見るとやっぱりリーフで，ってなってしまいます。まあ，そんなこと言ってたらブルに乗れなくなっちゃうんですけどね(^_^;)

ちなみにリーフを燃費に換算した時，コストがルークスの1/3ということは同じコストで3倍走れるということ。概算で70km/lくらいになります。
発電段階や製造段階のCO2があるので，ゼロエミッションでない！と叩かれたりしますが，ランニングコストはやっぱり安いです。
あくまで，「深夜電力が利用できる」，「自宅で充電できる」がこの計算の前提ですけどね。