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ワタクシの会社は去年の6月からフレックス勤務です。

出勤時間を自分で選べるので，去年の冬くらいから通勤途上の渋滞を避けて出勤時間を遅くしていました。この時期は現場で早出になることもあるので，５月半ばから以前の少し渋滞する時間に戻して通勤しています。そうするとやっぱり定番の２箇所でノロノロやゴーストップが続きます。

普段は使わないですが，渋滞するシチュエーションだと便利だと思って使い始めたe-pedal。加減速から停止までがワンペダルでできるのはもちろんですが，意外といいなと思ったのがちょっとした油断からくる追突の予防。

渋滞した道路では前車との車間距離が狭くなりがちです。ノロノロ走ってると，意外とよそ見したりボヤッとしたりすることもあると思います。
今朝のこと。渋滞中にちょっと考え事をしてて，思った以上に前車との車間が詰まっていました。追突するような距離ではなかったですが，ブレーキに踏み替えようと咄嗟にアクセルから足を離すと，e-pedalですぐに減速が始まりました。

ブレーキ操作に空走距離が存在するのは自動車学校でも習いましたよね。

ドライバーがブレーキが必要だと認知してからペダルを踏み替えてブレーキが効き始めるまでの距離のことですが，e-pedalを使っているとペダルの踏み替えがない（アクセル＝ブレーキ）ので空走距離が殆どありません。これは思った以上の効果でした。

車間距離の狭くなりがちな渋滞。「気づいたけどブレーキが間に合わなかった」なんてのもよく聞きます。アクセルから足を離せば完全停止までやってくれるe-pedal。実はちょっとした事故防止にも役に立つのかもしれません。