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2021年07月16日 イイね!

アドバンスドドライブアシストディスプレイ

アドバンスドドライブアシストディスプレイ最近のクルマにはかなりの装着率となってるインフォメーションディスプレイ。
リーフに限らず,春に車検の代車で借りたデイズルークスにも付いていました。

デイズルークスでは規制速度なんかも認識して,画面上に表示する機能まで付いてました。最近のクルマはすごいね。

一部の車両設定(オートライトや車速連動ワイパーなど)もこの画面からするようになっています。
この画面,みなさんどの画面映してるんでしょうね?
私はこれ。

インフォメーショングループの「ステータス」

電子コンパスとスピードメータ,オーディオ情報が同時に表示されます。
アナログのスピードメーターがあるのにメーターいるの?って思われるかもしれませんが,個人的には視線の中央にあるこっちのほうが見やすいです。データがうまく平滑処理されているのか,昔のデジタルメーターのような目障りな感じはありません。

中古車雑誌などで多く表示されてるのはこれ。

パワーメーター。
航続可能距離と回生/パワーのエネルギーモニターができます。タコメーターみたいなこの画面はEVならではですよね。
でもこれ,ステータスでも表示されてます。パワーゲージはシフトレンジの周囲。航続可能距離はバッテリー残量計の隣。

結局の所,一画面で多くの表示ができるのはステータス。ステアリングのOKボタンを押すとオーディオソースの切替画面が出せるのも便利な点です。

バッテリー温度計や容量計はZE0では常時表示でしたが,ZE1ではメニュー階層の中に入ってしまいました。私はリーフスパイでモニターしてるのであまり差し支えないですが,容量計はともかく温度計は残量ゲージと同じように常時表示でも良かった気がするんですけどね・・・。
Posted at 2021/07/16 21:27:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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