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2021年11月30日 イイね!

リーフ34ヶ月

リーフ34ヶ月リーフ生活34ヶ月です。

ついにEV3度目の冬が目の前に迫ってきました。もうシートヒーターやステアリングヒーター,タイマーエアコン大活躍です。AZE0の時は航続距離や充電箇所に気を遣い始める時期ですが,そこはさすがZE1。毎朝85%充電くらいにしてますが,余裕を持って帰れます。帰ってからのちょっとした呼び出しにも対応できます。
今年は寒い冬が予報されています。向こうに見える大山は雪化粧しています。明日から12月ですが,早くも雪予報。余裕ができたといえ,やっぱり降るのは少ないほうがいいですね。

さて,冬用タイヤになってタイヤサイズが変わりました。1往復で144km。夏タイヤの時は140kmでした。

AZE0のときは夏も冬も205/55R16でしたが,ZE1の夏タイヤは215/50R17。冬はAZE0のお下がりなので16インチ。夏タイヤだとメーター読みで片道70km。冬タイヤは72km。1往復すると誤差が4kmほどになります。グーグルマップでの距離測定だと70.2km。速度誤差も冬タイヤの方が大きくなってるので,16インチではこれが指定サイズとはいえ少し小さいようです。205/60R16くらいがちょうどよさそうです。このタイヤも今シーズンでおしまい。来年の検討課題です。

もう一つはSOH。90日調整が入ったようです。

前回が8月末で,「次は11月末頃かな~」と思ってましたが,予想通りでした。
この前まで87.9くらいで買った直後くらいの値まで下がっていましたが,88.35まで上昇しました。この間の走行距離は約1万キロ,急速充電はなし。普通充電は280回が420回になりました。

下がり補正が多いと言われる90日調整ですが,今回も上昇。やはりうちに来る前まで少し厳し目に見られてたんでしょうか?次も上昇することを期待したいです。
Posted at 2021/11/30 22:25:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ディアスエアコン修理。定番の高圧ホースからのガス漏れ。夏前に気づいてよかったです。」
何シテル?   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車,サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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