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リーフ42ヶ月

4回目の真夏に突入です。
異例の早さで明けた梅雨かと思いきや途中から7月半ばまで雨続き。やっと先週で戻り梅雨も終わったっぽい。通勤時間帯に空調がフルに必要になってから電費が8km/kWhへあと1歩届かない感じです。末期のゲリラ豪雨の心配も少なくなったので，性懲りもなく履きつぶしスタッドレスへ戻す作戦。交換するにも暑いし，もうどっちでもいい気もしてきましたが，ちょうど5000kmのメンテナンスアラートが表示されたので夏タイヤもローテーション時期。外すついでに最後の冬タイヤへ交換。

暑いので日が暮れてからサクサクっと交換。それでも汗だくになります。再び16インチへ。

他車種の流用とはいえ純正はまとまりがいい感じがします。

外したタイヤの裏側を見ると意外に汚れているものです。所々汚れが落ちているのは洗車の時に表側から手を突っ込んで掃除した部分です。

回生主体で使っているとはいえ，それなりに機械式ブレーキも仕事してるみたいです。AZE0の時はここまで汚れてなかった気もしますけどね。

スタッドレスはやっぱりうるさいですね。IG60は摩耗してからがうるさいという評価もあります。最近知ったことですが，スタッドレスは50%より下は硬いゴムを使ってるらしい。おそらく腰砕け対策なんでしょう。そういう意味もあって冬タイヤの使用限度は50%なんですね。
冬タイヤを11月くらいには準備（組み替え）しないといけないので，とりあえず10月くらいまではこれで我慢です。