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リーフ51ヶ月です。

3か月前の9万キロの時，4月末には大台になるかな～と思いきや，想定外の休暇と在宅勤務があったりしたせいもあって少し足りずに99,000kmにあと一歩というところ。連休明けも15日から1週間出張などがあるので，10万キロになるのは５月中旬といった感じですが，いよいよ大台へのラストスパートです。

今のところSOHは86%強を示しているので，ZE0の時のような10万キロ目前でセグ欠けという事態はなさそうです。

暖かくなって日が長くなったおかげで，プロパイロットがまともに使えるようになりました。今シーズン感じたことは，プロパイロットに入らないとか，落ちる現象は「周りが暗いこと」よりも，「気温」に起因しているようです。3月は暖かい日や寒い日の繰り返しが極端でしたが，同じ暗さの日でも気温が高い日はプロパイロットが落ちにくいということが何となくわかりました。
プロパイロットが落ちる箇所は決まって自動車専用道。試しに田舎道で使ってみると意外と落ちません。おそらく，速度域が速いとガラスに当たる空気の温度が低くガラスの内側が微妙に結露するんだと思われます。停車して目視してもほとんど分からないレベルですが・・・。で，プロパイが頻繁に落ちる時はハイビームアシストが対向車を認知するタイミングが遅くなります。多分カメラの上部の方が曇ってるんでしょう。後期リーフなどのバージョンアップされたプロパイロットや，アリアなどのプロパイロット2.0とかならもっと改善されているんでしょうけどね。