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今日は月末の土日出勤のための代休。
良い天気の予報だったので，久しぶりにブルーバードで出かけてみることに。

行き先は近年行けてなかった丹後半島。バイクは手放してしまいましたが，その代わりにブルで。クルマの場合はツーリング・・・なのか？

U12の愛車紹介に使ってる写真の浦富海岸。

ここはもともと国道沿いなのですが，自動車専用道ができたおかげで今は滅多にクルマが来ません。すぐ背後に山があるので午前中だとクルマに山の影がかかってしまいます。

この辺りの区間は自動車専用道を通らずに旧道を通ると，海岸線に沿って奇麗な景色を眺めることができます。

いつもバイクで走るルートにするかちょっと違ったルートで走るかを度々悩みながら中途半端なルート選定をしたので，途中で道を間違えるわ迷子になるわで，目的地の舟屋の里伊根に着いたのが13時前。

道中，自動車専用道が延伸されてたりしますが，この風景は変わりません。


平日にもかかわらず観光客は多め。上の駐車場は満車で置けませんでした。


仕方がないのでちょっと離れた下の駐車場へ。

この道の駅には休日に来たことはないですが，おそらくここも満車近くになるんでしょうね。駅の建物内のレストラン3店舗のうち2店舗が定休日。開いてるお店も混んでるのでここでは諦めて次の道の駅まで。

丹後半島の北側を左回りで道の駅てんきてんき丹後へ。

このルートは激しいアップダウンとワインディング。バイクで走るのに絶好のコースですが，ブルーバードで走るのは初めてです。アンダーこそ気になりますが，立ち上がりはさすがターボ。軽自動車やCVT車だと面白くないかもしれませんが，ブルだとなかなか楽しいです。前に250ccのバイクがいましたが，全然余裕でついていけました。ブラインドコーナーばかりで荒れた路面の多いこのルートは，歩行者や対向車，転倒などリスクが多いのでバイクもあまり攻め込めません。自動車学校でも習いましたが，皆さんが考えるほどバイクって急なコーナーは速くないんですよね。
重心が低くニュートラルステアなリーフで走るのも楽しいんでしょうけどね～。


てんきてんき丹後。


ここは空いてますがツーリング中のバイクも何台か。


遅いお昼ご飯を食べて，余部までひたすら海岸沿い。

ナビでは豊岡寄りのもっとメジャーな道を案内しますが，城崎～竹野～香住まで但馬漁火ラインを通ります。その昔は城崎から香住までは有料道路でした。

途中ではこんな風景や


こんな風景が

写真では伝わりにくいですが，この区間の走りながらの眺めは他ではなかなか見ることのできない素晴らしい風景です。
平日走ると先行車があまりいないので自分のペースで楽しく走れます。


道の駅あまるべ


鉄橋の一部。確かこれは本物のはず。

そろそろ塗装してあげてほしいですね。

というわけで，久しぶりに1日走りました。このコースは400kmを少し切るくらいのはずですが，途中の迷子や最後に給油に寄ったりしたおかげで430kmくらい走りました。燃費は約11km/l。ワインディングを元気よく走ったりした割にはまずまずでした。