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2024年1月次のレポートです。

今月は
基準日数29日
走行距離2,596km
充電電力量416.8kWh
電気代は8,669円(燃調-4,597円，再エネ583.5円)
電力量から見る電費は6.2km/kWh。
でした。

年末年始があったので，距離はちょっと少なめです。

去年だと1日の消費電力量の方が一晩(23時から6時)で充電できる量を上回ることがありましたが，今年は暖冬のおかげでそんなこともなく過ごせています。電気料金プランを見直したので夜間料金の適用が23時→21時になったのですが，寒くないおかげで家のタイマーは23時開始のままです。今のところ休日昼間に充電したこともないです。別に気にしなくてもいいのですが，ついつい夜に充電してしまいます。

さて，先週異動の内示を受けました。2月から新勤務地になります。
今度の勤務地は片道約43km，往復だと約90kmになります。今までの約2/3。これだと気候のいい時期なら充電は2日に1回でもよさそうです。SAKURAでもオールシーズン何とかいけそうな感じです。SAKURAも試してみたいけど，買い替える余裕はないです(笑)

AZE0で7.5万キロ，ZE1で10万キロ。毎日140kmを5年間，よく走ったなぁ。
せっかくなら長距離通勤で元を取りまくりたかったですけど，やっぱり毎日遠いのも疲れます。最初は5年目は無いかなぁと思ってたのに去年転勤がなかっただけでも1年分余分に元を取ったと思うことにします。まあ，そうは言ってもまだまだリーフに頑張ってもらいますけどね。