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５年間の米子通勤を終えて，今日から新任地の鳥取。今度は片道40km強なので充電量は十分に余裕があります。昨日の朝適当に充電したまま昨日は使わなかったのでそのまま。米子だとこのシーズンは72%(196km)ではちょっと厳しいですが鳥取なら十分。というわけで7時5分くらいに出発。


月曜日だし雨降りなのでペースが悪いですが，自動車専用道で渋滞。本線上で停止してしまうほど。

山陰道の鳥取～青谷間はザグ部が多く渋滞するとは聞いていましたし，グーグルマップでもその兆候があるのは分かってましたがまさか止まってしまうとは・・・。
2kmほどを進むのに15分ほどかかってかなりロス。

山陰道を下りたら下りたで，その先がまた渋滞

10年前にも鳥取には通ってましたが，その時はまだ山陰道はありませんでした。この道ができたことで流れが変わって，以前渋滞していた国道が渋滞しなくなったらしいですが，反対にこっちにかなりクルマが流れてきているようです。

結局会社について8時半前。距離が2/3なのにかかった時間が米子通勤とほぼ同じ。帰りはペースがよくて45分。本来鳥取～倉吉なんてそんなもんです。


ドライブコンピューターの実績。昨日週末でリセットしてるので，純粋に今日の通勤往復。

平均車速は38km/h。これでも帰り道で巻き返した方で，往路だけなら35km/hを割ってます。米子通勤時は50km/hくらいだったので，米子がいかにノンストップで走っていたかよくわかります。

これは通勤時間をシフトするか，ルートを検討しないといけません。

ちなみにバッテリーはやっぱり余裕。寒かったので100km分以上消費していますが，1往復で73→25％なら充電時間もかなり短くて済みそうです。