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2024年09月13日 イイね!

ディアスは車種かグレードか?

ディアスは車種かグレードか?すごーくつまらないネタ。

あるサイトで,ディアスワゴンを取り上げて「サンバーではないです」云々というネタがありました。
コメントで,「サンバーでしょ!?」みたいなツッコミも。

ディアスって不思議なポジションなんですよね~。

TV,TW系ディアスにはバンとワゴンがあって,バンはサンバーディアスバン,ワゴンはディアスワゴン。全年代を通してディアスバンは存在しますが,ディアスワゴンは最終型ではアトレーOEMになったので,ゴンタ顔の最終型にはTWのディアスワゴンはありません。
バンにもSC仕様のある初期型,最終型。一方で中期・後期のディアスのバンはNAのみとラインナップも時代でまちまちです。

そして,ネーミング的にディアスワゴンはサンバーなのかと言えば・・・

ディアスワゴンです。

だけど,この初期型クラシックのカタログの裏面

あれ?サンバーディアスワゴンって書いてある。

ちなみに中期型は

ディアスワゴンです。

後期型はと言えば,トップ画像の通りやっぱりディアスワゴン。

営業的に言えば,ディアスワゴンは一つの車種という扱いのようです。
ただ,メカニズムはあくまでサンバー。一般的な部品の扱いや,型式など書類上はサンバーの一部という扱いです。パーツリストも整備書もサンバーの一部という位置づけです。うちのディアスのフロアマットやサイドバイザー,思いっきりSAMBARって書いてありますしね。

PU11ブルーバードマキシマみたいな感じか?ちょっと違うか。
Y10のサニーカリフォルニアの方が近いかな?余計ややこしいか(笑)
Posted at 2024/09/13 22:30:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ディアスエアコン修理。定番の高圧ホースからのガス漏れ。夏前に気づいてよかったです。」
何シテル?   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車,サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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