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最強寒波、とりあえず落ち着きました。

幸い我が家の辺りは最大20cmくらいで、大雪というほどのこともなく比較的平和です。この寒波の最中、吹雪の中ハイゼットで出かけたんですが、雪の中では昼間でも当然ヘッドライトを点けます。ふとナビを見ると、割と明るく見えます。

市販ナビは車両のイルミ信号を拾って減光するので、昼間ライトを点灯すると画面がみにくくなってしまいます。あれ？っと思ってオートライトセンサーを手で覆うと、ちゃんと暗くなります。
でも、センサーを覆っても離してもライトはついたまま。

あれ、なんだか変わった制御してるなぁと思って調べてみると、オートライト装着車はセンサーで明るさを検出して、暗いと判断したときにナビのイルミ回路に電源を送るようになっているようです。
オートライトセンサーは、周囲が暗くなったことをライトの点灯タイミングとは別に制御しているようです。

これが制御の様子


これはダイハツ純正ナビの説明書。

電子配線図を見ると、普通にイルミ信号と書かれてたので、そんな高尚な制御をしているとは思いませんでした。

これは地味にありがたい機能。土砂降りの時や吹雪の時など、明るくてもライトを点けたい時ってありますが、そういう時にナビが暗くなるのって結構鬱陶しい。ディアスには手動でイルミをカットするスイッチをつけていますが、それが自動で実現されるようになってました。

ちなみに、オートでなく手動でライトをオンにしている場合でも、減光信号の制御は明るさに連動します。

リーフはもともとそういう制御が入っていたのですが、これはライン装着ナビならではの機能だと思っていたので、ちょっと新しい発見。ほかのメーカーにも採用されてるんでしょうかね～