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2025年3月次のレポートです。

今月は
基準日数28日
走行距離1,617km
充電電力量301.1kWh
電気代は6,865円(燃調-3,321円，再エネ1,050円)
電力量から見る電費は5.4km/kWh。

2月は日数が短いし雪もあって距離が出てませんが，電費も悪いです。5.4は初めてです。車検もあったしね。

そういえば，車検上がって受け取って最初にエアコンを入れたら30度になってました(^^;
おまけに入庫時に40%あった電池が20%になってて，家に帰りつくころには充電警告。

あ～これって多分，ガラス超撥水頼んだので下処理後にガラスの温度上げて乾かしてたんですね。まあそれは仕方ないけど，帰るのにギリギリの残量は勘弁してほしいですねぇ・・・。

電費が伸びないのはやっぱり通勤が米子から鳥取に変わったせいかな・・・。どっちも自動車道に乗るんですが，ゴーストップの多い下道が鳥取通勤の方が多いからなのかもしれません。距離を重ねてバッテリーが劣化してくると電費って変わるんでしょうかね？理論的には変わらない気がしますけど・・・。