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3月も終わり。

ZE1になってから丸4年が経ちました。
2年で乗り換えたZE0に比べてクルマが高かったので，元を取るのが長いなぁと思ってたんですが，意外と早く4年経っちゃいました。

ちょうど昨日，15万キロの大台に乗っかりました。

クルマの耐久性があがって15万キロのクルマは珍しい時代ではなくなりましたが，EVとしてはこれだけ走ってる人はどちらかと言えば少数派でしょうね。

15万キロちょうどのスパイの値。

2月の90日調整でちょっと上げ補正がかかって，SOHは現在82.48。
先週97%まで充電した日がありましたが，航続可能距離は245kmでした。

ZE0に乗ってた時のSOHの挙動だと，15万キロなんて想像しがたいものでしたが，楽々15万キロ到達って感じです。時々20万キロ近い中古車が出てきますが，フルセグの個体もあったりします。昔だと，新しめのクルマは距離が伸びるのが気になるものでしたが，このクルマは全く気になりません。逆にランニングコストが安いことと，どんな変化が現れるかが気になって距離が伸びるのが楽しみです(笑)

そろそろタイヤ交換しなくちゃね。