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2015年07月18日 イイね!

何と3年ぶり

ブログは久しぶりです。

ほったらかしてたら3年も経ってましたね(^_^;)

整備してないわけでもなく、一応生きてます。交代勤務から通常勤務に戻るとあんまりヒマがなくて。クルマは全く入れ替わりなしですけどね。
距離だけは順調に伸びてます



選手番号1番。2007年式 TT2 サンバートラック
親の通勤&農業にて大活躍。
主なトラブル
クランクプーリーダンパーゴム剥離
フレーム・ボディー錆による板金修理
エアコン高圧ホースガス漏れ
マフラー交換
一応、立ち往生トラブル無し




選手番号2番。2001年式 TV2 サンバーディアス
自分と親の共用車
主なトラブル
クランク角センサー不良
マフラー交換
フレーム・ボディ錆による板金修理
オルタネーター側アイドラープーリーベアリング不良
フロントドライブシャフトブーツ

予防交換
フロントショック左右
クランクプーリー
燃料ポンプ
スタビリンク&スタビブッシュ



選手番号3番。1991年式 HNU12ブルーバード
主なトラブル
ラジエターアッパー・ロアタンク交換
トルコンATF漏れ修理&ホース類スターターなど付随部品多数
マフラー・中間パイプ交換

何となく交換
ドアスイッチブーツ
クランクプーリー
エアコンモードドアアクチュエータ
グリルのクリップ(笑)
フォグの取り付けボルト(笑)
大森電圧計の電球(笑)
燃料フィルター
エアフィルター
燃料ホースの一部



妹のクルマ(YRV)も15万キロ越して、うちには15万キロ超えのクルマばっかりになりました。
でも一昔前を思えばクルマって長持ちするようになりましたね~
Posted at 2015/07/18 22:09:02 | コメント(0) | 日記

プロフィール

「ディアスエアコン修理。定番の高圧ホースからのガス漏れ。夏前に気づいてよかったです。」
何シテル?   06/05 22:12
コンセプトは「フツーに見えて速いクルマ」です。 メインは大衆車,サブは商用車で一見普通ですがグレードがレアだったりします。 改造・チューニングよりメンテ主体...
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