kana2312のブログ一覧

新しい相棒のディアスワゴン。

友人が付き合ってくれるというので、今日取りに行ってきました。
昨日、現車確認しに行ったので、往復400キロの道のり2往復目です（；^ω^）

乗用車と違って、箱バンは使われ方次第で程度が大きく違うので、やっぱり現車確認したいところ。
今回、幸いにも隣の県から出てきたのでラッキーでした。

このクルマ、修復歴ありなのですが、フレームじゃなくて左後ろのフロア。



何にぶつかったか知りませんが、結構やらかしてます。テールゲートとバンパーは中古品に交換して、使用に差し支えない程度に歪んたフロアを引っ張って修正しているようです。店側としては修理して高く売るより、修理の判断はお客さんに委ねたほうが良いという判断で現状渡し。
確かにエンジンフード閉めると見えないし、このままでいいって人もいるでしょうし。ホントは直したいけど、そこらへんは予算と相談です。



というわけで、分かる人には分かるんですがこのテールゲート、後期用じゃなくて中期用なんです。
本来の後期用テールゲートは、ガーニッシュが「SUBARU」でなくて六連星エンブレム。ガラス横のブラックアウトがなくて、アンダーミラーなし。車名がステッカーじゃなくて「Dias」のエンブレム。左下のステッカーは「4WD SUPERCHARGER」じゃなくて「SUPERCHARGER」のみになります。

昨日まで知らなかったんですが、ゴールドは後期の途中でカラーコードが変わってるらしく、中期と後期の最初期（J型）まではミスティーベージュマイカ(294)で、その後のK型からはシャンパンメタリック(B5P)になってるようです。要は後期用テールゲートで294だとタマがないってことでしょう。この辺は正体不明だけど、まいいか（笑）



ラゲージのトリムは普通に使いましたって感じで、擦れたり汚れたりがありますが、まあ許容範囲。リヤシートたたんだ状態で荷物を積んでたみたいで、シートは結構綺麗だけどシートバックに汚れがあってちょっと気になるものの、ファブリックなので落ちないんですよね。これも仕方なし。
内装がベージュなのが汚れが気になる一つの原因ですね。タフパッケージだったので、座面が紺で汚れが目立たなかったのがラッキーでした。




とりあえず、シートも外してカーペットもめくって掃除。ついでに色々点検。結構ゴミが出てきました。






肝心のフレーム。





フレーム継ぎ目のシールの色がそのまま残っているところからしても、恐らくシャシブラック塗ったことがないような感じですが、浮きサビ程度。雪国では考えられません。
リヤの修復歴があって、内装が少々汚れててもこのクルマに決めた理由はここです。

2週間ほど前、別のディアスを見に行ったんですが、その個体はタフパッケージじゃないのに内装は極上。ボディの状態も割と良かったんですが、左右フレームに修復歴あり。塩害です。撮って帰った写真を板金屋さんに見てもらったら、ん～(；一_一)ちょっとビミョーですねって。しかも今回買ったクルマよりトータルで30万ほど高い。それでも悩んだけど、決めてなくて良かったです。

とりあえず、フレームはノックスドールで防錆して、フレーム吸気をやめる方向で検討するようにして、気になるところを直していくかなってところです。

悩んだ末、ディアスを乗り換えることにしました。

次の相棒は2006年式ディアスワゴンスーパーチャージャー4WD。MT車です。

ちょっと訳ありですが、それなりに納得できる程度と値段だったので、決めました。


今のディアス、行き先はまだ決まってませんが、増車するほど道楽もできないので近いうちに手放します。



地元で売るかヤフオクにしようと思ってますが、みんカラでご縁があれば、純粋に車好きの方でしょうから優先したい気持ちもあります。もし興味のある方があれば、お声掛けください。

詳細はまた別途。