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リーフ77ヶ月。
異例の速さで梅雨が明けて，いきなり猛暑になっちゃいました。さすがに勘弁してほしいですねぇ・・・。

EVは梅雨時期はICE車に比べて窓が曇りやすかったり，除湿暖房が必要になったりする関係で電費的にも苦手な季節。夏の方がいいのかもしれませんが，あまりに暑いのは暑いでバッテリーに酷な時期です。電池温度が30度前後が一番バッテリーによいのではと個人的には思っています。

さて，新型リーフの発表で若干ざわついているEV界隈。日本ではどんな売れ行きになるんでしょうね。日産はEVはEVのみのラインナップですが，同じ車種でEVとHEVの2種類をラインナップすればもっと選択肢が増えるのになぁと思うところですが，プラットフォームとかの制約なんでしょうかね・・・。ノートでe-powerに加えてEVがあればコンパクトでいいのになぁと思うこの頃です。

昨日だったか，エネオスチャージプラスからメールが届いてました。

基本料金が必要となるものの，少しお得な従量課金プラン。こんなのができたってことはやっぱりニーズがあるんですね。業界最安だった三菱も改訂されちゃったしね。個人的にはたまにしか使わない急速に基本料金不要でカードを作ってくれてるエネオスには感謝です。あとは使える充電器がもうちょっと増えると便利かな。

最近遠出ってしてないですが，高速のQCが一気に更新＆複数口化されてきてるみたいですね。結構ベンダーがバラバラなのでこの辺が統一されていくことが今後の課題なのかもしれません。