ファクトリーお猿のブログ一覧

フロントサスのロアアーム外しが出来ずに作業が中断していた 獅子印貨物自動車。 昨日、エストニアから追加注文文のリアサス用ショックアブソーバーが 届いたので、取付作業を行った。 トレーリングアームサスペンションのショック交換は 楽勝だが、ショックの突っ張りがあると、ボルトを抜くのに ...
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5月は、税金の月。 固定資産税をごっそり取られるだけでなく、 13年越の高額納税車達の課税額も大変！！ 1998年式・アルファ145　2000cc 45,400円 こいつは、走る麻薬とも言われるアルファロメオ謹製の ツインスパークエンジンを搭載するホットハッチ。 改造多数により実用性 ...
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昨日から悪戦苦闘しているロアアーム取り外し。 こんな感じで長い棒を取り付け、体重をかけて バウンドさせてみたり、その状態でロアアームを ハンマーで叩いたり色々やっているが・・・ 全くびくともしない。 ピンチボルトが挿入できるように、 ピボット側に切り欠きがあるのだが、 それが ...
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エンブレ効かせているときや後退時に異音がでるフロントサス。 リフレッシュに取り掛かる。 左上　着地の状態で、ストラットの上端のボルトを緩めておく。 中上　ロックピンを外しておく 右上　ミッションオイルの注入口　14mm アルミワッシャ　（ホンダ用が使える） 右上’　ナックルとショックの付け根の ...
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Covid-19感染前の先々週、部品取り号（赤ムル）を動かそうとして、 クラッチを踏んだら、バキッという音がしてレリーズシリンダーが 死んだ。とりあえずバックギアに入っていたので、そのままセル回して 後退したのだが、再び前方に動かそうにも、一度エンジンを切ってしまうと、 ギアが入ったまま抜けなくな ...
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近況報告、 実は先週から家族が次々と体調を崩し、 自分一人、濃厚接触者陰性で孤軍奮闘。 が、ひとつ屋根の下では無理ゲー 今週の火曜日から診療をお休みし、 社会人なって以来初の10連休になる予定だが、 当初は高熱が続き、その後も喉が痛く咳が続き、 倦怠感の残る最悪の連休となることは間違いない。 ...
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朝はムルティプラを 冬場の塩カル対策を、塗装の補修中心から、 Noxudol吹付けに中心に変更したことが功を奏したのだろうか？ 今年の冬はあまり錆が進行しなかった。 春先の注油が特に有効だということなので、 パネルの合わせ目や、以前塗装の補修をした部分等に 防錆剤 ...
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新しくインチダウンした145で通勤。 帰り道、裏山に入って遊んできた。 フリクションの少ない操舵感、 フロントホイールの慣性は減少し、 ヒラヒラ走る。 やっぱり145はこう来なくては？ 絶対性能よりも運転する楽しさ、 自分はやっぱりコレだ。
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145のタイヤ交換を行った。 中古で購入したときからインチアップされており、 純正装着よりも一つ大きな16"だったのだが、 正直に言うと、 ステアリングが重くなり、重量級マシンのようなハンドリング。 大したパワーが無いので遅くなる・・・ｗ 純正サイズのミシュラン・スタッドレスのほう ...
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Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください 回答：フィアット　ムルティプラ　平成15年式　186B6 Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？ 回答：はい　雪解け後と、降雪前に年2回行っています。 銘柄はその時々で違うものを使っていま ...
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