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よっすぃ~SSPのブログ一覧

2011年07月04日 イイね!

ボンゴのマツダエンブレムをカーボンで作ってみる その1

ボンゴのマツダエンブレムをカーボンで作ってみる その1ボンゴのマツダエンブレムをカーボンで作ってみる その1


フロントグリルの塗装のため、とりあえず純正の
マツダエンブレムを外したのですが、
せっかくですので(?)コレを使って
カーボンエンブレムを作ってみようと思います。



製作の流れとしては

 1.純正エンブレムの型をとる
 2.1.でつくった型を使ってカーボンの複製をつくる

となりますね。

ということでさっそく純正エンブレムの型を取る作業に入ります。

まずは純正エンブレムによ~くワックスをかけます。
画像は・・・ありません。撮り忘れますた。
ワックスは普通のカー用品店で売ってる洗車用ワックスでも
十分な効果があることを実験済みですが、せっかくですので
FRP離型用のものを使ってみました。


その後、プラ板でフランジを立てます。
これも画像がありません。ごめんなさい。
固定はエンブレムの裏に残っていた、両面テープのカスで
十分な感じでした。

で、エンブレムとプラ板のスキマに油ねんどをつめます。
これをやっとかないと樹脂とかが入り込んで、残念なコトになります。
これも画像がありません。重ね重ねゴメンちゃい。

その後、いよいよゲルコートを塗ります。
一般的にゲルコートというのはFRP製品の表面を保護するものですが、
今回つくる型もFRPですので、ゲルコートを使います。
型専用とか製品用とか売られていますので、ココは素直に
型専用のものを使いました。

この画像は・・・ありました!(おめでとう>オレ)

で、今日のところはココまでです。
続きは気が向いたときにでも。
こらーれまでには完成する予定ですが、予定は未定ということで・・・

Posted at 2011/07/04 21:19:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボンゴ補修 | クルマ
2011年07月03日 イイね!

リアゲートのカバーの補修

リアゲートのカバーの補修リアゲートのナンバー上あたりにある、プラスチックのカバーが
割れてます。
(正式名称はよくわかんない)

ボンゴを中古で買ったときから割れてるんですが
やっぱり気になるので直すことにしました。

で、純正部品を新品で購入しました。
たしか¥6,000-くらいでした。
うすうす思っていたんですけど、ボンゴって思ったより
純正部品の値段、全体的に高くないですか?
とまあ、ここで文句いってもしょうがないんですけど。

他の部分を塗装するときについでに塗ってから取り付ける予定です。
なので、当分車体につけることはなさそーです・・・


Posted at 2011/07/03 22:23:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボンゴ補修 | クルマ
2011年07月02日 イイね!

富山県の今年の夏のBMWのイベント

富山県の今年の夏のBMWのイベント今年もボクの地元の富山県内でBMWのイベント・・・
というかオフミが開催されることが決定したそうです。

「こらーれ」です。

今年で9回目なので「こらーれ9」が正式名称のようです。
ボクも出来る範囲内でお手伝いさせていただくことに
なりました。

ただ、みんからでこのネタを詳しく書くと
事務局から「みんから+に登録してね。じゃなきゃID削除するよっ」
というラブレターが来てしまいそーなので、ここまでがギリギリかな?
どうですか?>事務局のチェック担当の方

詳しい内容や日程はオフィシャルホームページがあるようなので
興味のある方はこの夏、「こらーれ9 BMW」あたりでググって体感せよ!
Posted at 2011/07/02 22:55:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年07月01日 イイね!

Bピラーの4WDステッカーの代替品

Bピラーの4WDステッカーの代替品先日、ボンゴの助手席側のBピラーの塗装の際に、
4WDのステッカーをハガした、というよ~な日記を書きましたが
塗装が完成したアカツキには新しいステッカーを貼りたいと考えています。

でも純正ステッカーそのままってのも面白くないので
代わりのものを入手しました。
4WDエンブレムです。
ヤフオクで入手しました。

これはマツダのMPVのリアに貼ってあるものですが、
同じマツダだけあって字体やサイズがボンゴのステッカーとほぼ同じです。
なので純正の雰囲気をのこしつつ、高級感(?)がプラスされる
・・・予定でしたが・・・

イマイチ違和感があるかも。

Posted at 2011/07/01 22:56:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボンゴ補修 | クルマ
2011年06月30日 イイね!

最大積載量のステッカー

最大積載量のステッカーリアゲートの下あたりのサビがひどく、ついでに前に乗ってた人がぶつけたと思われる
へこみとかがあったので補修中。

とりあえず曲がったところはハンマーでぶん殴っちゃいました。

最初の1発目を叩くときは緊張しましたが、
何回か叩くうちに感覚がマヒするといいましょうか、
最後の方になると割とど~でもいいやって感じで叩きまくっちゃいました・・・
調子に乗りすぎてへこみすぎたかも。

それから、サビの進行がひどくて裏側の鉄板まで腐ってきてますが、
見えないところなのでとりあえず無視。

で、ざっくり削ってパテを盛ってみました。
パテ盛りもヘタクソなので、当然1回で終わるはずもなく、
あと何回か盛る→削るの繰り返しが確定です。

時間の関係で今日中には作業が終わりそうにもないので、
とりあえず現状でサビ止めのためプラサフを吹いて一旦終了です。

それと、この部分にはもともとステッカーが貼ってありまして、
左側には「最大積載量1250Kg」
右側には「MAZDA」
とありました。

最大積載量のステッカーは車検に必要なため、このままというわけには行きません。
でもなんとなく純正部品って高そーなイメージがありますよね?

なので汎用品にしときました。
1枚250円でした。
なんかトラックのステッカーっぽいですね。

帰り道、前を走ってたハイエースのステッカーが
コンパクトでオシャレさんな感じでしたので、
トヨタ純正のもちょっといいかな?なんて思いました。


あ、実際には塗装が終わらないと貼れないので、現状はステッカーなしです・・・
家についてから写真撮る為にバッグからステッカーをだしたら
バッグの中身がぐちゃぐちゃでステッカーがちょっと曲がっちゃたのはナイショ。



Posted at 2011/06/30 20:49:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボンゴ補修 | クルマ

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