車高調のオーバーホール

昨日、お客さんと話していると、
「自分がつけているショックを、オーバーホールしようと思ったら、友人に「そのショックはオーバーホールする価値がない」と言われた」と言っていた。
このお客さんのつけているショックは、某有名メーカーのもので、たぶん結構売れている商品のひとつです。どうしてそう言う話になったかはわからないが、その友人達はオーリンズやクワンタムと言うメーカーのを付けているらしい。すっごく高そうなショックだ。
当然、ショックとサスペンションという物は、車を作る際にメーカーで何度もテストをして作っているしろもので、その車両に合わせてバネのレートやショックのストローク量、減衰などを決めさらには、それにあったタイヤをタイヤメーカーに作ってもらって、1台の車を仕上げている。自分なんかは、乗りやすさなどは純正のショックの方が良い感じとさえ思っている。それを社外品のショックに入れ替えて、オーナーの好みに合わせて、車高を下げたり、乗り心地を軟らかくしたり、硬くしたりして、皆乗っているのだ。当然、車のバランスは崩れているのもあれば、キッチリバランスが取れているものもあるのが実情だ。でも、どれだけのオーナーがキッチリセットアップができて車に乗っているだろうか？
確かに、ショックメーカーによって、色々なメリットとデメリットはあるかもしれないけど、キッチリセットアップしてはじめてそのショックのいいところが出てくるものだと思うんだけど・・・。巷のうわさを聞いて、あたかも自分が体験しているかのように他の人に「あのショックはダメ！！あのショックは良い！！」なんていっている人も多いんじゃないだろうか？
「オーバーホールする価値がない」とか言っても、他のショックでオーバーホールすらできないものもあるんだから、それを見ても良い物だと思うんだけどね。
とりあえず、そのお客さんにはオーバーホールを薦めときました。今の状態が気に入らないなら、減衰などの仕様変更もできるしね。
本当だったら、セットアップしてあげたい所だけど、そう言う人に限って自分で取り付けできるからと言って、本付けして終わりになっていることが多いです。
ちなみに、この相談を受けた車も、うちではセットアップしてません。
セットアップが一番大事なんだけど…。