久しぶりに・・・

連休が終わって、ちょっと時間があったので、Z33の足回り交換、オイルクーラー取り付けをしました。

足回りは、TEINの「スーパーレーシング」で、今回はEDFCを装着することにしました。
なにせ、Z33のリヤショックが、フレーム内に収まってしまうために、減衰調整が取り付け後できなくなってしまうようなので、ある意味奮発してしまいました。しかも、2機がけです・・・

ショックの交換は、別タンクがボディーなどに干渉しないように、装着しなくてはいけないので、最初はスプリングを付けないで仮組して、ジャッキでアームを上げたり下げたりしながらチェックし、その後本組したので、ちょっと時間はかかってしまった。
でも、それ以上に面倒くさいのが、EDFCの配線！！
フロントの配線を、フェンダーの中からすれば良かったのに、なぜかエンジンルームからやろうと思ってしまい、配線を通すのにまたまた時間が・・・・
しかも、配線は2機分だけあって、すごくがさばって通しにくかった。でも、一度やり始めてしまったので、そのまま室内まで何とか通しました。
しか～し、こんなことをしたから？配線が短くなって、なんとかギリギリ本体に届く程度で、ここでも時間がかかって、すっげー面倒だった。

ショックは、街乗りでも違和感のない程度の堅さで、十分普段乗りに使えそうです。
後は、サーキット走行でどうなるか・・・
実は、10日の月曜日行ってきちゃいました。SUGOへ・・・
アライメントもとっていないのに・・・
またまた、リミッターも解除しないまま・・・

その話は、また今度・・・