タイヤ・ホイール

昨日、ひっきーさんが来店。

タイヤとホイールの話をしていました。

タイヤホイールって、悩んでいる時が一番楽しいんだよね。

って言うか、車を買ってから、部品を何付けるか悩むのが楽しいのかな？


これまた、アルトバンの話なんだけど、

通常タイヤサイズ的には、14インチだと155/55が定番みたいで、

うちのアルトバンは、165/55付けちゃったけど、それからするとちょっと大きいのかな？

たしかに、SUGOに走りに行った時、最終コーナーののぼりがきつくて、

上りきった頃には、スピードもエンジン回転数も落ち込みが激しく、

ノーマルリングギアを使うのなら、タイヤサイズは少し小さいほうが良い様な気はしていました。

タイヤの件は、Zでサーキット走った時にも感じていたんだけど、

トルクのある車なら、タイヤサイズを大きくしていても、その分距離を稼いでくれていて、

車は、前に進んでくれているので、タイム的には良いんだけど、

それでも、登りが多いところは、タイヤの大きさにエンジン回転が落ちてきて、

スピードの乗りが悪かった。

コースによっても違うんだけど、軽自動車はパワーも無いので、タイヤを小さくしてあげた方が、

効果が出る感じがするんです。

まあ、誰でも判っている事だろうけど・・・。

実際、165/55をちょっと大きいかなと思いながら付けたんだけど、

前述のような現象があったんです。

でも、そこは乗り方の問題もあるので、どちらか選んでいくしかないとは思うんだけど・・・。

そして、重量も・・・

タイヤが大きくなると、タイヤの重量も当然重くなる。

もし、タイヤホイールのセットで一本５kgの差が有れば、4本で当たり前だけど20kgも違う。

自分の体重を20kg減量する事を考えたら、軽いものを付けた方がいいよね。

タイヤサイズが決まれば、後はホイールなんだけど・・・。

ここから、ホイールの話を書くと、もっと長くなっちゃうので、今日はこの辺で・・・。

仕事すっか～。