ケイズ2000のブログ一覧

昨日、タービンが壊れてしまった車両を点検した。 スコープを使い、プラグホールから覗いて見ることに・・・・。 怪しい金属破片やピストンの状態を見る為です。 ピストン上部はあっさりカーボンが着いていて、傷や破片などは見当たらなく、 ピストンに刻印されているナンバーが見えました。この状態ならば、ライナー ...
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土曜日に、一本の電話がかかってきた。 「先日修理した車なんだけど、タービン壊れたみたいなんです。」 「えっ、タービン？？」 「車両持ち込んでいいですか？」「いいけど、自走できるんですか？」 「どうなんでしょうか？ブログ見てもらえますか？」 といわれ見てみると・・・・。 速攻でとりに行かなきゃいけな ...
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先日組んだミッションの試運転に、行って来ました！！ 結果は・・・・・。 全てＯＫでした。2速7000回転まであげて3速にシフトアップしても、何の音もでなくなりました。 去年、金銭的なこともあって、シンクロだけの交換で修理しましたが、ギヤのほうも一緒にやらないとダメですね。 いまなんか、シフトアップ ...
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CJ4Aのミッションを今日は下ろしてみた。 ギヤ鳴り修理のためです。 案外、このミッションは分解するには結構簡単。 インプットシャフト側の、3速ギヤのシンクロとギヤを点検・・・。 シンクロの方は、溝も綺麗だし見た目は大丈夫そう・・・。 ギヤの方も、特におかしいところは見つからない。 なんでギヤ鳴り ...
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今日は木曜日・・。 うちの定休日です。 何をするわけでもないのに、早起きしてしまった。 ６時前に目が覚めた･･･。（とし？）今は、めざましテレビを見てました。 ちょうど占いをやってます。６位でした。これまた、中途半端・・・。 ニュースで、バスジャックの話をしていますが、昨日仙台でも事件があって、 ...
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今日は、エボ6のロールバーパットまきをしました。 これが案外面倒くさいんです。 斜行バーなどが付いていないところは、ラクなんだけど・・・。 フロント側とか、メインアーチとかは最悪!! 瞬間接着剤を使ってこまめに付けていかないと駄目！！ フロント側は、エアガンで膨らませながらやるから、少しずつ付ける ...
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今日はミラージュCJ4Aの3速ギヤなりとシフトチェンジしにくい修理。 前に、さらっと点検していたらクロスメンバーの後ろ側にある、エンジンロールブッシュに亀裂を見つけていたから、これが原因と決め付けて、交換をした。 ショック!! これだけじゃ治らなかった。 高負荷時のみギヤなりがしていたからてっき ...
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今日は、お客さんにオーダーを頂いていた燃料ポンプハーネスを作った。 この類は、MONSTERとかSARDとかで、出ている商品ではあるが、最近は物を作って販売する事にしている。 以前、販売されているハーネスを使ったら、なぜかハーネスに付いているヒューズが溶けてしまった車があり、原因がよく判らなかった ...
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今日は、昨日預ったミラージュの点検修理。 修理内容は ブレーキ踏むとハンドルぶれる。 高負荷時ミッションギア鳴り。 ブレーキの方の原因で考えられるのは、ブレーキローターのゆがみ、ハブベアリングのガタ、ボールジョイントのガタ、タイロッドエンドのガタ、タイヤホイールのゆがみなど・・・。 まずは、ハブ ...
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今日は朝から、エボⅣのアライメント依頼があったので、いつも開店時間ギリギリに行くところを、少し早めに家を出た。 そしたらなんと、お客さんがすでに待っていた。 家にはたまにある風景？だけど、そうならないように早く来たのに今日は、お客さんに先手を取られてしまった。ざんねん・・・・。 このエボⅣ。 以 ...
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