ケイズ2000のブログ一覧

この間走って来てから、なにやらEDFCがご機嫌ななめ！！

先日、ヒューズの話は書きましたが、ヒューズを交換すると、切れなくなるんです。
ヒューズがおかしい？？
などと思っていたら、今度は配線エラー表示が出てきます。
それが、電源を入れなおすと復旧してるんです。
操作すると、きちんとモーターは回っているようだし、全然大丈夫・・・
なのに、またいくらか走っていると、エラー表示が・・・
それも決まって、電源が落ちてしまっていたEDFC縮み側のリヤ！！
何回も外したりしているうちに、配線を壊してしまったのか？
それとも、熱いからへそを曲げてしまったのか・・・・
もう一度見てみます。


この間、サーキットを走ったときに、水温と油温の報告をしましたが、間違って書いていたので、ここで訂正しますが・・・
水温が101℃、油温が114℃でした。
この間の暑さを考えると、純正ラヂエーターでこの位なら、合格ではないでしょうか?
でも、補正などのことを考えると、もう少し下がってくれたほうが良いかな?
少なくても、90℃台・・・
できれば、90℃代前半位が良いかな?
ラヂエーターを換えてもその後ろに空気の逃げが無いから、あまり変わらないような気がするし、先にエアの導風板か何かを考えてからやった方がいいかもしれないので、ちょっとやってみようかな？
ただ、SUGOあたりはスピードが載るから冷えるかもしれないけど、そうでないところはそれだけだと厳しいかもな？
まずは、検討してみよう！！


そういえば、今のところヘッドライトのくすみは出てません。（中間報告）