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アルトバンのブレーキパットと、ローターがやばい感じだったので、交換することにしました。

社外品のPDローターをつけようと思い、プロジェクトμやディクセル等のメーカーで探したら、
どれも在庫が無く、出来上がりがなんと11月半ばのようなことを言われ・・・
仕方なく、スズキ純正にしようとしたら、結構値段が高い！！

「その位の値段なら、在庫のあるSDローターの方が・・・ちょっとお金をプラスすればすぐ付けられる」
と、言うことで・・・
今回取り付けたのは、ディクセルのSDローター！！

「軽自動車のバンにそこまでいるの？」と聞かれれば・・・・

う～ん、要らないかも・・・でも、ローターが無ければ、止まることはできないし・・・
価格的には、純正を買うよりは、お得な気がしたので・・・

今度は、パット！！
これまた、純正のパットを頼もうかな？とも、思ったんだけど・・・
以前、KEIのワンメイクレースに出たときに、特注で作ったパットが、新品で3セット位残っていることを思い出し、探してみたら・・・　やっぱりあった！！

このパットは、レースの時に、

「もっと初期制動が強いものがほしい」と、

レーシングギアさんにお願いをして、無理に作ってもらった、ある意味オリジナル品！！

当時、KEI用のパットがレーシングギアでは出ていなくて、純正パットを預けて型を取ってもらい、
なんとレーシングギアの中でも、重量級車向けの「１００R」の磨剤をつけてもらった物！！
軽自動車なら、足の親指をちょっと動かしただけで、効いてしまうパットなんです。
結構、KEIでレースをしていた時は、その感覚が好きで、普通に使っていました。

なにせ、磨剤が硬いので、レースで使っていても、2年くらいは使えちゃいます！！（笑

それを、なんと！！代車？のアルトバンに投入してしまいました！！！（笑

しかも、スリットローターと一緒に・・・

どうなんだろう？これって・・・・ﾌﾌﾌﾌ