ケイズ2000のブログ一覧

その１って言ったって、たくさんの事はできる時間がないんだけど・・・

その１の内容は・・・

VVTにしてしまった時に、付けられなくなったエアクリを、

パイプを作って、元の位置に戻しました。

なにせ、カムカバーが出っ張っているので、普通には付けられなかった。

やっぱり、吸気温度はいくらかでも低いほうが良いので・・・(^^)V

昨日、影武者君のアルトのメンテナンスをしました。

メインは、クラッチだったんだけど・・・

その他に、エンジンオイルの交換等もしました。

このエンジンオイル・・・

市販されているものは、色々なメーカーから、色々な粘度のオイルが出ています。

改造範囲が少ない660のレースは、こういう所にも気を配ってあげないといけません。

エンジンに力がないのに、粘度の硬いオイルなんかを使っちゃうと、

極端にレスポンスが悪くなって、遅くなったりしますよ！！

だからって、極端に粘度の柔らかいオイルを使っても、

トルクが落ちたり、最悪なのはエンジンを壊したりしちゃいます。

やっぱり、その車にあったオイルをチョイスしてあげないとダメなんです。

ケイズでも、色々自分の車両で試してますよ！！

んで・・・

今回、影武者君の車に、今のところケイズでは試していないオイルを入れてみました。

もちろん、本人の了解のもとです。

TSUNAMI1号にも、それを入れて今回琵琶湖に行きますよ！！

メーカーやそれの粘度は、マッチングが合わなかった時の為に、

公にはしませんが・・・


これを、読んでいる方！！

まさかと思うけど、レースや練習を沢山やっているのに、

オイル交換をしてない・・・なんて人いませんよね～～！！

オイル交換をキチンとしないと、余計高くつく時があるので、ご注意を・・・


どれ、仕事でもすっかな～～～

一服してから・・・