ケイズ2000のブログ一覧

いきなりさみぃ～～～！！

さすがに、冷えてきてます！！仙台は・・・

今度の最終戦は、ダウンジャケットが必要ですね！！きっと・・・。

ユニクロのヒートテックをツナギの下に着ていても、その効果が無いのは寒さのせい？？

それとも・・・・。


話は変わって、今日も朝から陸運支局に行ってきました。

名義変更の為です。

最近、陸運支局は登録の方がすごく混んでて、書類を間違うもんなら、

かな～り、時間を食ってしまうので、

間違いを無くす為に、登録相談窓口にいって、キチンと書類の作り方を聞いて、書いて出すんです。

今日も、そのパターンで・・・。

がしかし、普通に呼び出されて、書類不備を言われました。

どうなのそれって・・・。

何の為の、相談窓口なんだか全くわかりません。

せっかく、朝から混まない時間に行ったのに・・・。ｻﾞﾝﾈﾝ


昨日、１号のエンジンの再調整をしました。

この間の、２戦目の前に一度調整したんだけど、なんか調子が悪くて・・・

アイドリングは落ち着かないし・・・

吹け上がりもいまひとつだし・・・

なんか力も無いみたいだし・・・・

まあ、１号も98,000Kmを超えたから、なんやかんややらないと駄目なんでしょうけど、

とりあえずは基本的な点検と調整だけ・・・。

この車の、ECUって頭がいいんだか悪いんだか？

一度、学習させちゃうと、そのままの状態になっちゃって、

なかなか、思うように調整ができない。

調整して、学習させて、また調整して学習させて・・・。

の繰り返しをしなくちゃいけない！！

めんどくせ～！！

フェイルセーフがかかるのは早いんだけど、あまりにも早すぎて、

毎回毎回、クリアーにしてやんないと駄目みたい。

時間は、かかったけど無事に調整できました。

たぶん・・・

きっと・・・

走ってみての効果は・・・

？？？？？？

自分で納得できれば、良いと言う事で・・・

早いもので、今年もあと2ヵ月程度。

今月の26日には、もう東北660選手権も最終戦を迎えようとしています。

申込書の受付は今週末！！

ホント早いね！！一年経つのは・・・。

今年は、色んなことがあったけど、楽しいこともいっぱいあった。

その楽しいことの一つのレースが、今月で終わっちゃうんですね。

そんな楽しいレースを楽しく走る為に、1号ももう少し煮詰めていかなくては・・・。

ショックの再調整も終わり、今度は・・・・。

さて、何をしたら良いんでしょう？？

さっぱり思いつきません。(笑

まあ、いいかぁ～～～！

そんなに、気合を入れても空回りすることだってあるし・・・。

平常心で行きましょう！！平常心で・・・。

仙台の11月の末は、もうかな～り寒くなっているので、タイムアップは当たり前だし、

こりゃぁ、「目指せフラット」かぁ～～～？

って、こうやって書いているうちに、自分で自分にプレッシャーをかけちゃうんで、

なんか緊張してきたぞォ～。(笑

まずは、申込書を書かないとね！！

忘れたら、出れなくなるので・・・。(笑

当日、走る気満々でいって・・・

「申し込み書が届いてないので、走れませんよ！！」

とか、言われないようにしなくては・・・。

なんかありそうだから、こ・わ・い


まずは、今日もキチンと仕事をしましょう！！

一服してから・・・。

なんか良くわかんない天気が続いてますね！！

いきなり暑かったり、寒かったり、夏なのか秋なのか・・・・。

この間、愛車紹介パーツレビューに1号に付けている物を載せてみました。

いわゆる・・・1号の・・・「全貌紹介」ってな感じです。

結構、皆さん見ていただいたようで・・・。

このみんカラを始めてから、最高のアクセス頂いたようです。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

見た人は判ると思うけど、いたって当たり前の既製品を付けてるだけでしょう??

それも、思いつきだけで付けているので、まったく特別なものはないし・・・・。

唯一違うのは、オリジナルショックくらいだと思います。

でも、7月のレース時はつるしのRGのショックでした。（これ書くの忘れた）

2戦目は、セッティングが間に合わないまま、オリジナルショックで走ったけど・・・。

そんなだったので、又間際になって再調整の為1号を入院させていたんだけど、

昨日、帰ってきました。

今回は、なぜか？？リヤの再調整のみ・・・。

私的には、前後とも再調整してくるのかな？と思いきや・・・。

なぜか、リヤだけやってきたみたいです。

まあ、それはそれでフロントがイケテないときはもう一度調整してもらえばいいことなので、

一先ずそのまま試してみることにしました。

果たして結果はいかに・・・。

待ち乗りレベルでは、ちょっとわかりずらい・・・。乗り心地から言うと・・・。

「この程度なら、許さないと駄目なのか？」位のレベルです。

もう少し乗ってみて、具合を見てみたいと思います。


1号ばっかりかまっても入れないので、そろそろ仕事でもすっかな・・・。

一服してから・・・。いや、今日はコーヒーものんどこ(笑

先日のレースが終わってから、一ヶ月・・・。

それで、その直後にリヤスプリングを発注したのだが、なんと今日到着予定。

それに伴って、またまたショックの仕様を変更するべく、今日から1号は入院する予定。

なかなか、決まりません。

以前は、このショックも10月中旬頃に販売予定を立てていたのに、

結構時間がかかっています。

ちょっと妥協もすればいいんだけど・・・

自分が本気？？過ぎるのか？？？

まあ、どっちにしても良い物を仕上げるには、時間はかかるので、しょうがないところかな?

そういえば、1号の仕様もブログで書いてなかったかも？

いじりはじめてから、結構経っているので、そのうちにパーツ紹介にでもアップしときますね。

「え～こんなもんなの？」とか言わないでくださいね！！(笑


どれどれ、今日もしょうがないから？仕事でもすっかな～


一服してから・・・。

昨日は、TSUNAMI2号に補強バーを2点ほど取り付けしました。

ストラットタワーバーとピラーバーです。

1号には、ロールバーを付けた後で、取り付けして単体での効果を体験してなかったので、

今回は、補強バーだけでどの位違うか、楽しみだったんだけど・・・。

試走する前に、お客さんに代車として出してしまった。

帰ってきてから、じっくり体験したいと思います。

取り付けに際して、フロントのタワーバーは、かなりビチビチ・・・。

バッテリーが普通サイズだと結構きわどい感じだった。

バッテリーを小さくした方がいいみたい。

まあちょっとした加工で、そのままのバッテリーでも大丈夫だったので良いんだけど・・・。



明日から、11月ですね～。

ほんと、一年経つのは早い！！

あれよあれよと、言う間に後一月経ったら今年も終わりだね～。



どれ・・・

わびさびしてないで、仕事でもすっかな～。

一服してから・・・。