ケイズ2000のブログ一覧

だんだん、ケイズオリジナルショックのセッティングも大詰めを迎えてきた。
大方出来上がってはいますが、もう一度SUGOに持ち込んで最終チェックをしてしまえば完成です。
キッチリチューニングして走るのもありだとは思うんだけど、たまに気分晴らしに走るのもこれまたありだと思うんです。
買い物車で、ちょっと走りに行く･･･
これって結構楽しいと思うんです。
と言うわけで、このショックの企画を考えた次第です。

雨の日だったけど、この間のSUGOのお遊び耐久レース･･･。
周りには、S2000やスカイライン、ロードスター、スターレット、シビック等の、チューニングされた車もいっぱいいたけど、その中で走ってその車達を抜いて行くのも楽しかった。
こう言う、遊び方もありですよね？？

もう、フィット用のTEINのショックを既に購入している方も多いかとは思いますが、今付いているショックをもう少しレベルアップしたい方や、新しいTEINのタイプフレックスの購入をお考えの方がいらっしゃいましたら、一つ声をかけてください。ご相談にのりますので･･･。

あまり高くは無いですけど、状態によってはTEINのショックの下取りや、あの回しにくい減衰のダイヤルのサービスなど考えております。

送られてきました。例の雑誌が･･･
しかし、コメントも写真もプロは違いますね･･･
宮城県の方言がすばらしい私の話を、良く聞き取っていただいて書いていただきました。
写真の方も、走っている所を撮ってもらったんですが、スッゴクかっこよく撮ってもらいました。

と言う事で、思わず書き込みしてしまいました。

小学校の時とかは、エイプリルフールになると、友達にうそをつくのが面白くて遊びに出かけて行っていたけど･･･
やはり年をとるとそんな楽しみ方はしなくなりますね～！
年はとりたくないです。

そういえば、先日うちの車のショックの件で、某カー雑誌の取材を受けました。
15日に発売になるそうです。
これは、嘘か本当か？？
ご想像にお任せします。

ステアリングは、エボで使っていたスパルコのステアリングを、ワークスベルのショートボスとJURANのスペーサーをかませて取り付けました。
最初、ショートボスにラフィックスを付けて脱着式にしようと思ったんですが、それを止めてしまいました。
シートは、ブリッドのジータⅢをJURANのシートレールで取り付けました。
シートとステアリングは、なんとなく使い勝手が良くて、以前使っていたものを使用しました。ちょっと、古くなってきてますけど･･･。
ちなみにシートベルトは、TAKATAの4点式です。

今日は、なんだかAP1が集まっちゃいました。
修理で預ったんだけど･･･。
片方は、クラッチトラブルで、もう一方はドラシャのトラブル･･･
最近は、なぜかホンダが多くなってきた。
さて、なぜでしょう？？