おとん@ワイドのブログ一覧

シビックタイプR2本目の動画になります。
納車1ヶ月後で後付け装備も落ち着いたので動画にしてみました。
登場してからもう3年もなると語り尽くされてるので私ならではのオススメポイントのご紹介動画になります。

FL5と言われる現行タイプRですが、元々のシビックがタイプRありきの車として設計された為車体剛性が高くスポット溶接の数とかの多さとか、見える所だけでも凄いのですが、他にも意外とエンジンルームがスカスカなのを見ると熱対策に苦心した名残があります。

後付けの装備では基本自分でDIY取り付けを行ってるのですが、デジタルインナーミラー兼ドラレコの後方カメラの取付が１番の難問でした。
後方カメラ以外なら特段難しくなく、サクサク進む取り付けなんですが、後方カメラの取り付け方法をこだわると一気に難易度が上がります。
今回ファイバースコープを導入して付けたので、30分程度の格闘で済みましたが、導線通しなら途方に暮れる内容だと思いました。
でも取り付けのプロは普通の配線通しでやってるのですごいですね。

ファイバースコープ代で1万円ぐらいしましたが、持ってれば他にも使えると思うし、それぐらいの工賃がかかると思うと仕方ないかと思いました。

コレは又動画にしようかと検討中です。

娘2人が家から出て行って部屋が空いてるので、前からなんと無く考えていた「趣味部屋計画」を実行しました。

グランツーリスモ7するのにPS5とハンコン買ってPC机に取り付けてプレイしてましたが、そこからハンドルスタンド買って、遂にシートも買って一気に仕上げてしまいました。




テレビは前使っていたパナソニックの60インチのプラズマTVを流用してます。
コレだけでかいとまぁまぁ実車の視界に近くなって臨場感も上がります。
ただインフォメーションが画面の端っこに出てくるのでeスポーツ向きでは無いですね。
でも、私の目的はリアルドライビングなのでコレでもOKです。

この世界はコストをかければどんどん実車に近づくと思うので程々のバランス感覚が必要かと思います。
タイプRも乗れるし、筑波走ったり、ニュルブルクリンク走ったりええ歳こいて時間を忘れて楽しんでます。
バーチャルの世界なら筑波でタイプRで走って1分6秒代なんですが、リアルなら絶対無理でしょう。

でも結構体力使うので1-2時間で結構クタクタになります。
まぁ、今の状態では実車には限りなく近く無いので、ハンコンなりペダルなり変えたいのですが、これ以上ハマると沼に入りそうで怖いです。

モーションコントローラーでコクピットごと動かすようになれば200万以上😱の世界なので。

因みに横のサイドテーブルには歴代の愛車達がいます。


コムスは色違いとモデル違いとスケール違いで違和感半端無いですが、コレはコレでいいかもです。

今回はシビックタイプRの初めての動画になります。
幾つかは撮り溜めてたんですが、仕事が忙しくて中々編集出来ませんでしたが、今回初UPしました。
最初は全然再生回数伸びなかったのですが、翌日になって気がついたらめちゃくちゃ回ってました。

で、みなさんコメント入れてくださってるのですが、「おめでとう」コメントがめちゃくちゃ多くてとても嬉しいです。

納車動画って撮り直し出来ないのですが、本当はダラダラボソボソ喋ってたりして、音声がちゃんと撮れて無くてお蔵入りの危機がありましたが、ダビンチリゾルブの超AI編集機能で何とか動画になりました。

EVの動画だとアンチコメントも多くヤサグレる事も多いのですが、今回の動画はアップして本当に良かったです。

コレを機にワイヤレスマイクを導入したので次回からはマトモになりそうです。

今回はシビックタイプRネタです。
タイプRですが、横幅が1890mmあります。

最近はもっと幅広な車も増えましたが、それでも駐車場を選んだりそれなりに不便な横幅です。

今まで乗って来たクルマの中ではハイエースワイドの1880mmが1番幅広で、１２年近く乗ってたので、この幅はまぁ運転するには大丈夫なんですが、箱車とハッチバックでは少し勝手が違い、タイプRはそれなりに苦労します。

ボンネットが見えるので普通の道路を走っていると割と苦労は無いのですが、ヤラシイのは狭い道でのすれ違いやキワキワの縁石などで、オーバーフェンダーの膨らみでハイエースワイドより明らかに気を使います。

最近の車にはアラウンドビューモニターと言う便利な物もあるのですが、シビック全般にそんなオプションも無く運転感覚を磨いて狭い所に飛び込まないと行けません。

そこで何か良い物は無いかと色々物色してるとアリエクで前後２カメラが付いてるそれっぽい物が売ってたので、ついポチったのが最後
DIYをしたい病が出て来て色々部品を集めてサイドビューカメラをつけてみました。

厳密に言うと色々保安基準とかあるとは思うのでYouTubeで出すとめんどくさいネタだし、色々あるのでみんカラ限定のお話し。


一応カメラは超強力マジックテープで固定したり、ケーブルは出来るだけ露出しないようにしてすぐ取り外せるようにしてるのでまぁ色々なことには対処出来ると思います。

視界的にはこんな感じ、割とキワキワまで見えます。


若干余裕ある感じですが、見え方がわかっていれば対処可能です。
実際にはこれぐらいの余裕があります。


前後ダブルカメラでスイッチボックスを自作して前後カメラをその都度手動で切り替えれるので使い勝手は至極良いです

みんカラでも他の方が発信されていますが、コムス乗りの方はご存知だと思いますが、トヨタ車体から大規模リコールが出てましたので「緊急」という内容で動画を作りました。
すいません「緊急」という言葉を使ってみたかっただけの動画みたいになってしまいましたが、頑丈なコムスでも壊れた時に高額になる２つのうちの１つが交換してもらえるということと、不具合の発生件数は240件でとそれなりに多いので早めに対応した方がいいと思って動画を作りました。

元々2019年に1700台近い台数のコムスがバッテリー総交換になるリコールがあったのですが、その理由がこの充電器のプログラムに原因があった感じですね。

前々から充電してた時に奇々怪界な「追い充電した時に充電ランプがオレンジのままで終わらない、でも差し直すとすぐ充電完了になる」という動作をしていたり、今は駆動用電池を全部交換したものの、思ったより航続距離が伸びておらず「次は充電器が壊れるのかなぁ」と身構えてたのでが、なんと新品になるという思ってもない事でとてもありがたいことです。

リコール自体は悪いことではなく、不具合に対して修理を行うということで逆に製造者責任をとるということで信頼性を高める事になるので良い事だと思ってます。
こういう事も踏まえて超小型モビリティ選びなんでしょうね。