おとん@ワイドのブログ一覧

今回ドライブレコーダーとトラベルレコーダーとして新たにカメラを購入しました。
知ってる人は知ってる「osmo pocket」です。

ジンバルと言うブレを抑える装備が入っているカメラでブレを抑えた映像を撮る事が出来ます。
djiと言うドローンNo1メーカーが発売しているカメラで、手っ取り早く言うとドローンのカメラ部分を切り出したような感じです。

ちょっとドライブレコーダーとして使うのには大げさなのですが、試しにつけてみました。

固定はGoProでよく使われるリュックのベルトに挟むやつで挟んでいます。
メーターパネルを挟んでいるのですが、ギリギリなので、飛んで行かないように滑り止めゴムを間に挟んでいます。


さて、どんな映像が取れたかと言いますと、

映像ではわかりにくいですが、固定部が下の方だったのでちょっとブラブラしてるため運転して後ろからカメラを見るとヘビメタの歌手のようにヘッドバンキングしています。
「こりゃ無理だな」と思って後から見直してみると中々どうして、うまく吸収してるではないですか。
さすがジンバル装置です。

もう一つosmo pocketの機能で「ActiveTrack」と言う機能があり、視野にある物体を自動追尾するシステムが付いています。
これのテストをしてみると、こんな感じの動画が取れます。

程よい距離感とコントラストが必要ですが割と簡単に設定できます。

自分で乗っている姿をまず見ることは無いので中々新鮮でした。
ガチガチな車なのにちゃんとサスペンションが動いてるのがわかります。
ジムカーナとかしたら面白そうですが、場所がネックですね。

チョット気をよくして撮影テストに伊丹空港に行ってきました。

ココは飛行機の離着陸やチョット走れば真下から撮影することが出来る有名な飛行場です。
さすがに飛行機は難しく、米粒大の大きさから画面いっぱいに広がるため全然追尾できません。
使いこなすためにはもう少し修業が必要です。

先日東京に行く用事があったのでせっかくなので前から気になっていた日産ニューモビリティコンセプトに乗ってきました。

何回かサービスが始まったり、終わったりして紆余曲折ありましたが、現在は大幅に規模を縮小し横浜市内だけの「チョイモビ」と言うサービスになっています。

以前は講習が必須だった模様ですが、現在は講習なしの会員登録だけで乗ることが出来ます。

さて、当日は【雨】どうしようかと思いましたが、小雨なのと東京なんてもうしばらく来ないと思い乗ってみることにしました。
今は簡易窓付きのモデルもあるみたいなのですが、コムスに乗っていると小雨なら何とかなることはわかっていたので、1日どれだけ乗っても1500円と言う定額の車両にしました。まさかこれが裏目に出るとは思いませんでしたが・・・

チョイモビを見てみるとまぁ派手なステッカーが色々貼ってます。
ただでさえ目立つ車なのに、とっても目立つ車になってました。



当然のことながら車内は濡れています。でも想定内なのでシートだけタオルで拭いて運転開始、やはり思った通り走っているうちは雨に濡れることはありません。


今回はもう一つの目的であったアジア最大級の客船「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ」が大黒ふ頭にやってくるという事で一目見ようかとベイブリッジを渡ります。
さすがにパワーがあるのでベイブリッジまでの坂道もグングン登ります。
カーブでの安定性も高く「もう車なんてこれでいいんじゃないの」という感じです。
ブレーキも申し分無く踏めば効く感じですが、ちょっと力が必要かもしれません。

ベイブリッジを過ぎて大黒ふ頭あたりに来た時に大雨になってしまい、さすがに吹き込むようになってきました。
コムスの幌付きドアなら絶対中まで入ってこない雨ですが、窓が無いとさすがに厳しく気温も低くなってきたこともあり客船を見ることもなく撤収となりました。

前の席はまだましですが、後ろはビチョビチョになってしまったので、やっぱり窓は必要ですね。

結局それからも雨脚はどんどんひどくなってきたので1時間半ぐらいで返却しました。
初回特典で半額だったので650円ほどでした。

日産ニューモビリティコンセプトですが、非常に完成度は高いと思います。サイズもミニカー規格ですし、後ろの席をダミーの荷物置き場に変えてインバーターの出力を変更すれば十分市販できる可能性があると思うのですが、価格の折り合いがつかないのかもしれません。
ただ、超小型モビリティ規格が策定されればすぐにでも発売できる完成度だと思いました。

コムスのドライブレコーダー動画をUPします。





1本目前半は普通自動車がすれ違うのにも気を使う河川敷、後半は制限速度60km/hの幹線道路です。
2本目はコムスが得意な狭い道、普通の車なら間違いなく躊躇する道路です。

コムスの特徴が良く出ていると思います。
（60km/hの高速域でも安定している、一般道でも十分流れに乗ることが出来る、狭い道でのコントロール性など）

ドライバーは我が家の80歳になる母親、今何かと話題の高齢者ドライバーです。

最近になり高齢者ドライバーの議論で色々なメディアに登場するコムスですが、実際高齢者がドライブしている姿ってyoutubu含め見る事はほとんどありません。
これをもって全ての高齢者ドライバーの運転について推奨する気はサラサラないですが、超小型車（コムス）は他の車より相性は良いかと思ってます。

私はコムスを乗った後にたまにドライブレコーダーを見るのですが、主に使っているのは母親なので否応なしに見ることになります。

さらっと見ていて運転に怪しいところがあれば伝えようかと思っているのですが、コムスを乗りこなしているみたいなので今のところ特に伝える事はありません。

操作に怪しい事があれば具体的伝える事が出来るためこういったドライブレコーダの使い方もありかと思います。
お互い確認しあえば反発しあう事も無いと思います。

これも高齢者ドライバーを持つ家族の務めかと思います。