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イイね!
2016年07月05日

念のため聞くか・・・・ 車検って

念のため聞くか・・・・  車検って 電球類ノーマルぢゃないとダメかな?











阿川
「正直に言うけど、
ヘッドライトとか電球類勝手に HIDとか LED
に換えてるけどダメなん?」

デーラー
「ノーマルに戻してください」





しょうがない
元に戻すか・・・・
メンドくさry

ヘッドライト HID → H11電球
ポジション ナンバー灯 LED → T10電球
バックランプ LED → T16電球
デイライト → とっぱらう



デーラーわ、判定グレーのものわ大体アウトって言うしな、しょうがないか、

メンドくさいからオイル交換もこの頃全部デーラーでやってるし、
出禁になったらこっちも困るし

デーラーもスルーさせて何か問題発覚されて
認証工場取り消しとかされたら会社潰すかもしれないし、
アテクシのせいであそこのデーラー潰したとか言われたら孫子の代まで呪われそうだし
あ、アタシ妻子いなかったわ テヘペロw





なんですか?
ユーザー車検に行け?
自分でドラムブレーキ分解するの嫌なくらいのアテクシが
そんなメンドくさいことするわけないぢゃないですか
やだなあ。




で、ノーマルに戻す作業に取り掛か・・・
き、今日わもう暗くなったから、明日やろ・・・たぶん、明日以降・・・・
やるんぢゃないかな・・・
やる気出せば・・・・・


甚だ頼りないまま おわり。
ブログ一覧 | インサイト・ 電気系
Posted at 2016/07/05 21:42:56

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この記事へのコメント

2016年7月5日 21:51
お疲れ様です~(;^_^A
でも電球系を純正にってあまり聞かないですねーうちもディーラーさんに車検お願いしてるけどヘッドライトはHID(6000K)、ポジション球及びナンバー灯(LED)、ウィンカー(ステルス)、フォグランプ(LED)、デイライト(ブルー)で車検OKでしたよ^^
ヘッドライトは光量と色合いが統一(例えば白に他の色が混じってはダメ)であれば問題ないって聞いてます。
まぁ、6000K以上はダメって聞きましたけど(;^_^A
けっこう厳しいディーラーさんなんですねー・・・・
コメントへの返答
2016年7月5日 23:34
ヘッドライトがH4の電球の車の時、
青いガラスの玉虫色の電球で行ったら 色が混ざっているのでダメ
と言われたことありました。

HIDやLEDの色味や光量を正確に測定することって
よほどのことがないと しないと思うんですよね。
ポジションランプにしろ、基準は300m離れたところから見えることになってますが
車検場に300mの空間の暗室があるわけではないですよね?

グレー判定になりそうなものは全部アウトと言うんだと思います。
2016年7月5日 22:14
アホなディーラーだと思いますが?
コメントへの返答
2016年7月5日 23:35
う〜〜ん
どうなんでしょう?
2016年7月5日 23:41
なるほどー先日家族のbBの車検でH4ハロゲンの青色コーティング(光ると白っぽくなる)の電球でOKでした^^
たしかに県や地域などでディーラーや陸運局(検査官のさじ加減一つ)などで差があるって聞いたことはありますからねー
戻すのは面倒でしょうが頑張ってください!!
コメントへの返答
2016年7月5日 23:55
よくある市販のH4などで
青い着色ガラスで120w相当!とか売ってるのがありますが
あれは過去に通ったことがあります。

極端な話、
検査場の検査官がOKと言えば通るし、ダメと言えば通らないんですよね?!
その都度 光量や色味測定しないでしょうし、

今回は、とりあえず言うこと聞くことにしますw
2016年7月6日 8:35
とりあえず黙って出してみれば良かったのに
なまじ聞けば建前からも「ダメ」と言うしかないわけで
1ヶ月前から出せるのでまずは出してみる...と
それでも杓子定規にうるさいディーラーはこっちからお断り...と
コメントへの返答
2016年7月6日 10:02
アタシが馬鹿正直に わざわざ言うからなんでしょうが、
たぶん黙って出せば、大目にみるか見なかったことにするか見たふりしてスルーするかして
通したかも?
なんだけれども、

向こうも、イエスかノーかどっち?と突き詰められれば
ノーと言わざるをえなくしてしまう?かな?

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