CWLのブログ一覧

毎年５月は自動車税の納税があります。
我がデトマソ君の排気量は1600ccという半端なもので、2000ccと同じ税額となり、毎年納税時に何だか損した気分になります。

さらにグリーン化税制と称して、新規登録から13年を超えると「環境に悪い車」という扱いになり自動車税が約10パーセント割り増しになります。
我がデトマソ君は16年目だから３年前から割り増しで支払ってます。本来は39,500円なのが43,400円になります。

13年以上の車を廃車にして新車のハイブリッドカーを買うと25万円の奨励金がもらえるそうです。
ハイブリッドじゃなくても、各メーカーは盛んにエコ減税を宣伝しています。対象車種を購入すると10万円以上の減税になるとか・・。

似たような政策に今月から始まる家電製品のエコポイントとかもあります。
でもそんな政策が本当に環境対策になるのか疑問です。
自動車を製造する過程で環境に負荷を与えるわけだし、廃車にすればリサイクルするにせよ多くの廃棄物が出て環境悪化になるでしょう。

シャレードはリッター15km走ります。それをリッター8kmのミニバンに買い替えてエコと言えるのか？
ハイブリッドに買い替えるならともかく、普通の車ならできるだけ長く乗るほうが環境にいいと思いますけどね。環境を言うなら逆に長く乗ったら税額を安くするほうが理にかなってると思います。13年経ったら一律に環境に負荷を与える車に分類するなんて納得できません。シャレードは（燃費が良くて）環境にも優しいという宣伝文句だったのに・・。

自動車や電機産業が不況だから税金注ぎ込んででも新製品買ってもらいたいのが本音でしょ。
だったらエコだの環境だのって耳障りのいいセリフで誤魔化すんじゃなくて、「奨励金も出すし減税もするから景気対策の為に新製品買ってください」・・って言えばいいのに・・・