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上司の命令で積載車を借りてきて配達を頼まれたのですが、過去２回しか運転したことがなく最後に運転したのも多分１０数年前でハッキリいって少し不安でした。

前、運転した積載車は、かなりボロで走らない、ミッションが入らない、乗り心地が悪い、で疲れた経験がありました。

まあ仕事なので他の部署へ借りにいってきたのですが、車種は、トヨタダイナでした。

運転して見てビックリ発進するときコツがいりますが、ターボディーゼルで良く走るは、ミッションは、スコ　スコ入るは、乗り心地がイイワでここ１０数年でかなり進化していました。

１番気になったのがなんと６速ミッションでした、結局４速までしか使いませんでしたが、普通の町乗りでは、３速で十分みたいな感じでしたが。

今日は、天気が良かったので案外快適なドライブ気分でした。

最後の難関の積載車の返却（入り口か狭いため一般道からバックで入れないとだめなので）無事、終わり仕事　終了。

普段しないことをするとチョット疲れますね。

今日、珍しく２匹やってきました。

某アニメのオープニング見たいな写真になっていますが。

よく喧嘩をしてみたり仲良く２匹で団子になって寝てみたり仲が悪いのやら良いのやら分かりませんが
その時の気分次第で行動しているようです。

ほんと気まぐれです。

今日、本屋にて衝動買いです。

このＮＳ５００が活躍しているころは、自分は、高校生でヤマハＲＺ５０に乗っていてカワサキＡＲ５０、ホンダＭＢＸ５０　スズキＲＧ５０ガンマなどに乗っている友人とよく休日や学校の帰りに金Ｏ山に走りに行っていました。

この頃４メーカーにフルサイズ原付が、全部そろったでーとか言ってよくはしゃいでいました。

みんなＦ　スペンサーやＫ　ロバーツに憧れていていましたね。

本の内容は、ＮＳ５００を中心に当時を振り返る内容になっています。

どうも最近　過去を振り返る事が多くなりました。

とりあえずアクセルワイヤーとクラッチワイヤーに注油してバックミラーとアンダーカウルの付けてみました。

近くで見ると至る所に錆が浮いていますが。

完璧に仕上げるならフレームだけにして塗装屋に送ればいいんですが、バラバラにする根性も余裕もないので、目立つ錆を個々にとってタッチアップするだけにします。

Ｒのバッテリーを８月３０日に購入していたバッテリーとやっと交換しました。
前のバッテリーは、４２Ｂ１９Ｒでしたが今回は、容量をアップして４４Ｂ１９Ｒにしてみました。
バッテリーを交換するごとに容量がアップしています。
今度は、上げないように注意します。