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マクラーレンの2号が発売されていたので早速買って来て製作開始。
今回は、1号のフロントノーズに2号に付属のドライバーでウイングをネジ止めするのですが
何度慎重に回してもネジの頭を舐めてしまいます。
何とか舐めながらウイングを固定しましたが、付属のドライバーの先がいつまでも持つか少し不安ですね。
後は、タイヤにホイールを組んで今回は、終了です。

スカイラインの右のロービームのバルブが切れていたので交換しました。
久し振りに作業するので少し手間取りましたが無事完了。
しかし何故か右のロービームのバルブが良く切れます。

果たして無事完成させるか分かりませんが、とりあえず1号のパーツは、完成しました。
70号で完成するそうです。
先は、長いですね。
初めて鈴鹿サーキットでF1を観戦した時圧倒的なパワーで目の前を駆け抜けたマシンなので完成させたいですね。
今は、タバコに対する風当たりが厳しいためMaruboroのロゴがないのが残念ですが。

来月は、出動回数が多そうなのでスカイラインのオイル交換をしようとしたら雨が激しくなってきました。
洗車や少し走らせたかったのですが今日は無理そうですね。