Lie EXのブログ一覧

　とりあえずひとつめ、イノシシですね。このタイミングだともうブレーキは踏んでますが、元の速度はこれくらいでした。このサイズとこのスピードでぶつかったらベリーサはタダでは済まないので、しっかり効いてくれたブレンボパッド様様です。足回りとかラジエータとかやられちゃったら自走じゃ帰れない。
　帰り道はとにかくイノシシの目撃が多いです、多いと毎週どこかで遭遇します。イノシシが出なければアライグマかタヌキがどこかで死んでます。



　次はハイエースですね、この場所でこの距離からこの車線変更、バカですね。気づ間違えたなら素直に進んでUターンすればいいじゃん…。本日２度目の前足フルバンプ、チャイルドシートが前に吹っ飛んでタイヤが鳴るブレーキです、気づいて止まれてよかったです。イノシシも大概ですがハイエースとぶつかってもただで済む気はしません、もしこれで事故した場合追突扱いで最初の過失割合だとこっちが悪くなる気がします、どう考えても相手が悪いけど。

　とりあえず、気を付けて帰ります。まあ気を付けてスピード控えて帰ると煽られるんですけどね。制限速度＋10km/hは煽り倒していい法律が、この地域にはあります。

　家族で東京都現代美術館で開催されているエリック・カール展を見に行ってきました。清澄白河まで行くのに印旛日本医大から押上まで乗り、メトロ半蔵門線で3駅です、割と近い。
　子供ははらぺこあおむしが好きなので色々刺激を得たようでした。大人もたまには美術を見て目を肥やした方がいいです、とても良かった。エリック・カールは子供が好きな絵本を多数出しているので、来場者も子供連れや我々のように一歳児を連れているような人も多く、気兼ねせず楽しめました。が、大人でガチでエリック・カールを見に来ている人もいるので、なかなか絵の前から動かない大人もいて子供がその近くで右往左往しているのを見たりして、なかなか難しいところです。
　帰りのアクセス特急が京急車で1500形でした。1731は1500形の最終増備車ですね。いつもモニタリングしているわけじゃないのでそんな珍しいことでもないのかもしれませんが、アクセス特急運用は京成車はほぼ3100形で、それ以外は都営5500形が充当されることが多い気がします。京急車は見ても1000形がほとんどで1500形が来ているのはほぼ見たことがなかったので、ちょっと驚きでした。とはいえ1500形も品川～横浜を120km/hで爆走しているのでちゃんとアクセス特急してました。
　おらが村から東京に行くとき王道なのはJRなんですが、スカイアクセスを使うと料金はそこそこかかるものの、座って素早く都心に行くことができるので大変便利です。