ｋazのブログ一覧

本日は代官山Ｔ－ＳＩＴＥで開催された、モーニングクルーズに行って来ました。

今回のテーマは、ADVANをイメージした「赤いクルマ」「黒いクルマ」です。

赤いクルマがあると言えば、あるのですが、実家に置いてあるので、取りに行くのが面倒でしたので、代車のマーチで見学としました。

ＡＤＶＡＮと言えば、モータースポーツタイヤとして有名ですし、Ｄ1グランプリでは多くのドライバーのサポートしているのでも知られています。

そんな事もあってか、そういったクルマ達も来るのではないかと思っていましたが、いつも通りの代官山っぽいモーニングクルーズになっていました。

特別展示で、LOLA T88/50 無限F308がありました。

コックピットを覗いてみると、タイトて簡素な作りに驚きます。

他にもアドバンカラーっぽいクルマも居ましたよ。


では、黒いクルマから。




赤いクルマも。


赤いクルマは何台か気になったのがありましたので、個別に紹介します。

メチャメチャキレイな９１４でした。


ヴィーズマンＧＴ、以前ディスカバリーチャンネルでこのクルマの製造を見た事ありますが、実物を見たのは初めてでした。


このアバルトは、もはやｊ博物館級のクルマじゃないですかね～。


スポルティーバ系の１５５かと思ったら、内装を見るとグレーの内装とウッドでスーパーでした。
しかもナンバーは石川と気になる事ばかりでしたので、オーナーさんにいろいろとお話させて頂きました。
モーニングクルーズのために、石川まで取りに行ったそうで、神奈川あたりで面倒くさいなんて思っていたらダメですね～。

お付き合い頂いた方々、ありがとうございました。

今週から、ちょっと訳あって代車生活をしております。

代車はこの先代となる日産マーチで、恐らく最初期型かと思われます。

この型のマーチは今まで乗る機会がなく、実は初めてでした。

運転した最初の印象は、正直に書くと剛性感が皆無の恐ろしくペラペラなクルマというものでしたが、約１週間乗ってみて、何となくいい点も見えてきたので、ちょっとしたインプレを述べてみたいと思います。

まず、視界がいいです。
最近のクルマは安全性を重視してか、窓が小さくなって視界があまり良くないです。
特に後方視界は見づらいものや、バックモニター前提のように作られているようなクルマも多くなっていますが、マーチの後方視界はとても良くて、駐車場とかでも安心してバックできます。


次に、意外と静粛性に優れているところです。
小型車だし、もっとうるさいのかと思っていたら意外と静かで快適です。
最近のクルマも静粛性が上がっていますが、年式を考えるとかなり優秀だと感じました。


インテリアのデザインがいいですね。
ポップな感じで女性ユーザーを意識したデザインですが、上手くまとまっていて機能的にも操作性にも優れていると思います。




ただ、ＡＴのシフトレバーのデザインは旧世代的です。
３速オーバードライブ付きというのも時代を感じさせます。


ライトの凹凸は運転席からの視認性も考えられていて機能的ですし、リアのテールランプのデザインも大衆小型車としてはよくできていると思います。



今でも街中でけっこう見かけるのは、取り回しがしやすいサイズもシティコミューターとして乗り続けられる理由ではないでしょうか。

もうしばらくこのマーチとの代車生活は続きそうなので、楽しみたいと思います。

ただ、エアコンの効きがイマイチなんだよな～。