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イイね!
2010年12月19日

前期型

前期型 車検の為、入庫中の白Zの代車が画像の銀Z。
Zoneさんのご厚意でZ32の代車をご用意して頂けた♪
車両は、
・2年式 (Ⅰ型)
・NA
・AT
・2by2
※ETC付き

自身3台目となるZ32ライフだが、初期型にまともに乗るのは初めて。
シート&内装やシートベルト、エアコンの操作パネルに違いがある事は知っていたが、帰りの高速で合流や追越しの際に「ぽ~ん。 ぽ~ん。」と何やら警告音が!!
最初は何の警告音だか分からず、「大丈夫かぁ?!」と少々不安に思ったものの、しばらく走ると105Km/hを超えると警告音が鳴り、105Km/h以下に速度が落ちると警告音が止む事に気付いた。

そう。今の車には無い「♪キンコン♪」が付いている。

同乗している子供らは「このZ、どっか壊れちゃう?」なんて心配気な様子だったが、
「昔はね、キンコンって鳴ってたんだよ。」と説明すると、大爆笑! (笑)
小学1年生と年中児には言葉の響きというか、イントネーションが面白かったようで。。。 (笑)

一番初めに乗ったZ32は5年式(Ⅱ型)だったが、「♪キンコン♪」は付いていなかった為、恐らくⅠ型のみの装備だろう。

製造期間が長く、多くのマイナーチェンジや小変更を受けたZ32だが、それぞれのモデルによって細かな違いがあると再認識。


MyZではないものの、Z32ライフを満喫している♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/19 08:10:03

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この記事へのコメント

2010年12月19日 9:44
Z32ならツインターボっていうマイルールがあり、実はNAには一度も乗ったことがありません。
ファインチューンされたNAに一度乗ってみたいと思う今日この頃です。
コメントへの返答
2010年12月19日 18:45
街乗りメインであればNAで十分だと思います。
NA(MT)⇒NA(AT)⇒TT(MT)と3台乗ってきましたが、燃費や車検(重量税)等も含めて一番経済的ですし、NAのMTが乗り易かったように思います。
2010年12月19日 10:15
(僕)さんの黒Zにはキンコンが付いてるよ。
と言ってあげてください。
赤Z様はメーター変えたら音が無くなりましたから。
(;^_^A
コメントへの返答
2010年12月19日 18:47
メーター交換すると音が無くなるんですね!
( ..)φメモメモ

って事はメーター側に何か仕掛けがされてるって事でしょうか???
2010年12月19日 12:07
ついてました、キンコン!
カラーも年式も一緒で、納車した頃を思い出しますね。

これからはキンコンを知らない世代が多数派になるんでしょうね・・・(笑)。
コメントへの返答
2010年12月19日 18:49
既に平成生まれの方々が免許を取って車を運転してますからね・・・。 (汗)
キンコンを知らない世代が多数派になる日もすぐそこまで来てると思われます・・・。 (汗)
2010年12月19日 19:51
そういえば私のも鳴ってました。
スピードメーターのあるところのジャンパピンを外
すと鳴らなくなります。

コメントへの返答
2010年12月19日 20:03
やっぱりスピードメーターに細工があるんですね!

って事は逆にⅡ型以降のモデルでも同じように細工してやれば、もしくはⅠ型のメーターに交換すれば鳴るんでしょうか??? 

まぁ、絶対にやりませんが・・・。 (苦笑)
2010年12月19日 19:59
駐車場にあったシルバーはウチのだったのか!
コメントへの返答
2010年12月19日 20:07
そうなんよ♪
来週末までは銀Z生活なのだぁ! \(^o^)/

同じ車種なせいか? 赤Zに乗ってたせいか?
全く違和感なく、乗ってるぞぃ♪

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フェアレディZ(特にZ32型)が大好きな3児のパパです。 24.10に諸般の事情でZ32と別れを告げるも、新たな相棒『ダンク』を自分仕様に コツコツと進化さ...
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